Haval H7

Несмотря на брутальную внешность, Haval H7 является "паркетником". В его основе лежит платформа L.E.M.O.N, которая подразумевает несущий кузов. Его длина составляет 4,7 метра. Российский вариант кроссовера отличается от китайского, который на родине продается под названием H-Dog. Среди прочего, ему достались пневмоупоры капота, увеличенный до 4,5 литра бачок омывателя стекла и более емкий аккумулятор. Для кузова проведена дополнительная антикоррозионная обработка. Разработчики уверяют, что H7 адаптирован к бездорожью чуть лучше, чем многие SUV. На это намекают короткие свесы, клиренс в 200 миллиметров и стандартный полный привод с блокировкой заднего дифференциала.

Салон Haval H7 вмещает два ряда сидений. В набор оснащения входит модернизированная мультимедиа с экраном на 14,6 дюйма и сервисами "Яндекс". Кроме того, российский H7 имеет большее количество аналоговых кнопок. Передние ремни безопасности имеют регулировку по высоте.

Под капотом Haval H7 разместился бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 192 л.с., который трудится в связке с преселективным роботом о семи скоростях. В начале 2026 года кроссовер "прокачал" оснащение и технику. Двигатель после модернизации увеличил отдачу до 231 силы, а крутящий момент - с 320 до 380 Нм. Его экологический класс вырос с Euro 5 до Euro 6

Haval H7 дает выбор из трех комплектаций. В базовой версии Elite есть виртуальная приборка, мультимедиа, бесключевой доступ и электрические настройки водительского кресла. Передние сиденья и лобовое стекло греются.

Далее идет комплектация Premium, где добавлены функции памяти настроек водительского кресла и зеркал, электропривод двери багажника с датчиком для бесконтактного открывания, адаптивный круиз и расширенный набор электронных "нянек". В зимний пакет добавлен подогрев задних кресел.

Третья, она же топовая версия, носит название Tech Plus. Здесь доступны проекционный дисплей, панорамная крыша с люком и электрические регулировки для кресла переднего пассажира. Набор ассистентов пополнил автоматический парк-пилот, который запоминает последние 50 метров пути и может сам вернуться по этой траектории.