Ford S-Max

Осенью 2019 года Ford S-Max пережил рестайлинг. Внешних перемен оказалось немного. Дизайнеры ретушировали передний бампер и оптику, а на колесах появились иные диски. Интерьер расширил выбор отделочных материалов. Появился улучшенный адаптивный круиз с функцией Stop&Go, облегчающей жизнь в пробках. Мультимедиа FordPass Connect улучшила графику, а кроме того – получила передатчик Wi-Fi, способный раздавать интернет на десять устройств. Еще одна новая опция – мультиконтурные сиденья.

Силовая гамма Ford S-Max осталась без изменений. В ней значится бензиновый 1.5 EcoBoost с наддувом и 165 силами и три варианта дизеля 2.0 EcoBlue, который доступен со 150, 190 или 240 "лошадками". Коробки передач – механическая с шестью диапазонами либо восьмискоростной "автомат". Версии со 190-сильным дизелем могут быть полноприводными.

В 2021 году появилась версия с гибридной силовой установкой. Система объединяет бензиновый атмосферник 2.5 и электрический двигатель, которые сообща выдают 190 л.с. Очевидно, что мощью и динамикой тандем не блещет. С места до сотни S-Max Hybrid разгоняется за 9,8 секунды. По словам разработчиков, главная добродетель гибрида - экономия топлива. На сотню установка в среднем берет около 6 литров, что сравнимо с аппетитом 190-сильного дизеля 2.0 EcoBlue.