Отзывы ВАЗ 2104

ВАЗ 21043

Год выпуска: 1995

Двигатель: 1.5

Купил этой зимой, на дачу надо многое отвезти. Почти сразу поменял зажигание на бесконтактное, контактное все мозги прокомпосировало, поменял карбюратор, старый тоже чудил, скоро потащу на проварку и залатывание дыр, подвеску надо переднюю делать, суппорта подклинивают. Хорошо бы перекрасить вместе со шпаклеванием дыр и вмятин. Короче, лучше конечно новый авто, но не всегда хватает на всё денег, плюсы только в одном: запчасти недорогие и ремонт. А в остальном таз есть таз.

Отзыв o ВАЗ 21043 оставил: Александр из города Санкт-Петербург

14 апреля 2009 г.

293

Год выпуска: 2004

Двигатель: 1.6

Машина плохая по комфорту и не подходит людям с галстуком и костюмом, для дачника и новичка в самый раз, только ухаживать за ней надо: менять масло, фильтры, сцепление родное не трогать пока не полетит, докрутить все болты посильнее. У моей 73 лошадки, маловато, ведет себя хорошо, но если захотите погонять, то услышите писклявый визг мотора. Если хотите большего от четверки установите на нее приличный глушак, переведите на ГАЗ-БЕНЗИН и, желательно, если карбюраторная, поставьте карбюратор от ГАЗ 3110 - Волга. Получите отечественную скромняшку, со зверем внутри. Станет мощней, тише, быстрей, только бензина будеть побольше жрать. ..полный текст отзыва о ВАЗ 2104

Отзыв o ВАЗ 2104 оставил: Дмитрий из города Кашира

10 апреля 2009 г.

770

Год выпуска: 2006

Двигатель: 1.5

Машина куплена в салоне 25 декабря 2006 года. Ровно год небыло никаких проблем, за исключением подвески (постоянно что-нибудь откручивалось и гремело) и дверей (не закрывалась водительская и задняя). Дальше больше: начали стучать клапана, как выяснилось на ТО в автосалоне крышку просто не открывали, цепь болталась, зазоры безбожно отклонялись от нормы. Затем полетел вакуумник, потом поменял полностью сцепление, подвеска так и продолжает все три года напоминать о себе. Ремонтировался стартер, 2 раза генератор, безконца течет тосол откуда только можно, я молчу про двери (просто уже даже не пытаюсь закрывать машину) отваливающуюся дверцу бардачка и прочей малочи. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21041 I

Отзыв o ВАЗ 21041 I оставил: Олег из города Петрозаводск

3 апреля 2009 г.

2031

Год выпуска: 1985

Двигатель: 1,3

Купил за 10000 рублей, вложил 50000 рублей. До меня 21 год гаражного хранения, после 3 года простоя на улице. В результате чего карбюратор сгнил, поставил новый. Состояние кузова - отличное. До 1991 г. машины по качеству сборки и устойчивости кузова к корозии были выше, чем с 1992 по 2002 год. Высокая посадка (32 см сзади и 29 спереди) не дает увязнуть в неубираемых сугробах, максимум разгонял до 90, затем руль ведет. Выше разогнать не рискую. Это моя 2 машина (1 - убил на трасе несколькими переворотами и слетом в 4 метровый кювет) семейства классика, поэтому лучшего не испробовал, а так доволен. ..полный текст отзыва о ВАЗ 2104

Отзыв o ВАЗ 2104 оставил: Ixonic из города Мурманск

30 марта 2009 г.

718

ВАЗ 21043

Год выпуска: 1999

Двигатель: 1.5

Автомобиль был куплен в 2005 году. Так все нормально, лишь редуктор гудит. Огромный плюс - проходимость, везде проедет. Машина кажется шире, чем ВАЗ 2110. Машине не помешала бы панель приборов от ВАЗ 2107. Так все устраивает.

Отзыв o ВАЗ 21043 оставил: Александр из города Канаш

21 марта 2009 г.

283

ВАЗ 2104

Год выпуска: 1997

Двигатель: 1.5

Купил 2 года назад. Машиной средне доволен, много чего надо доделывать. Чего-то больше 130 не идет. Поставил фильтр нулевой, зажигание бесконтактное, пружины зад нива, титаны, музыка пионер, Хочу 2 карба поставить, красить пора, тахометр тоже.

Отзыв o ВАЗ 2104 оставил: Сергей из города Северодонецк

12 марта 2009 г.

252

Год выпуска: 2002

Двигатель: 1.5

привезли из Тольятти, реэкспорт, тропики. Последний из карбюраторных. Обработали умельцы с моими "подсказками". Езжу мало (20000 км), но всегда с необходимыми грузами (плитка, цемент, и т.д.), в том числе и по морозу. За 7 лет забыл устройство автомобиля. Капот поднимаю очень редко, хотя и чувствую, что с жигулями так нельзя. Отдал сыну. Он на ней гоняет по снегу. Тоже думает, что обслуживать - значит добавлять бензина. Но весной обязательно обслужу. Учитывая, что с меня за нее "сорвали" 3900 долларов (в кассу), считаю что во всех отношениях авто соответствует цене, удивительно гармонирует с украинскими дорогами и образом жизни основной массы нашего народа. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21043

Отзыв o ВАЗ 21043 оставил: Владимир из города Киев

9 января 2009 г.

745

Год выпуска: 1995

Двигатель: 1.5

Я обожаю свою "Ласточку". Она видела в своей жизни всякие дороги - от хорошего асфальта до непролазной грязи и снежных заносов. Прошла 180 тыс. км и при этом без капиталки движка. Лет восемь назад завизжал редуктор, поставил "копеечный". Стала более тяговитой. В этом году сделал кап. ремонт кузова с некотороми доработками, доработал салон - поменял передние стоковые сиденья на тюнинговые Racer-1 и Racer-2, поменял руль на спортивный уменьшенного диаметра (поначалу было непривычно, но потом привык и никакого дискомфорта при поворах на малых скоростях не ощущаю), установил многоискровое зажигание и бортовой компьютер, инсталлировал нехилую музыку (ессно пришлось делать и шумоизоляцию салона). ..полный текст отзыва о ВАЗ 21043

Отзыв o ВАЗ 21043 оставил: Олег из города Гай, Оренбургская обл.

24 декабря 2008 г.

839

ВАЗ 21041

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1.6

Автомобиль был куплен в Инкоме (негативных отзывов об этом салоне начитался много). Лично у меня салон вызвал скорее положительное впечатление (покупал на Ташкентской). Ну, конечно, не без накрутки: антикор-9000 р, сигналка 12000 (хотя красная цена 5000), стеклоподъемники правда 3000 (в сервисе 3000+3000 работа), тонировка тоже 3000. На 2000 км. полетело реле вентилятора и втулки задней подвески потрескались - заменили по гарантии. За ТО-1 заплатил 6000 (знакомый за новую хонду аккорд ТО-1 5000 р отдал) - вот этого понять не могу? Сейчас пробег 9000 км. Пока ездит.

Отзыв o ВАЗ 21041 оставил: Георгий из города Москва

11 сентября 2008 г.

268

ВАЗ 21043

Год выпуска: 2002

Двигатель: 1,5

Стандарт с 5-рочным салоном, была под банком, комплектация: 3-ный двигатель, 5КПП и скоростной редуктор. Тяга - 140 км/ч рабочая скорость, после 280000 км само-собой капремонт: новая головка блока, поршня, коленвал, клапана, ходовая. После того как поставил задний стабилизатор поперечной устойчивости и воздушный фильтр нулевого сопротивления - стало намного лучше: исчезли крены в поворотах, двигатель перечтал задыхаться, на подъёмах многих уделываю из собратьев. Средний расход 6,8-7,2 л/100 км. Бензин - А92. Машина для работы, или для любителей поэксперементировать - в итоге может получиться просто что-то новое с кузовом обычных жигулей.

Отзыв o ВАЗ 21043 оставил: Алексей из города Луганск

5 августа 2008 г.

301