147л.с Хэчбек тёмно-серого цвета в средней комплектации, на газу (итальянское оборудование балон 68л)
Купил авто в достаточно убитом состоянии на газу не работала, масло кушала прилично, глушак от девятки стоял, передняя фара от москвича 41 и так по мелочёвке. Перебрал подвеску, залил присадочки в масло и расход сразу уменьшился с 1л. н 1000 км. до 0.4. Востановил работоспособность газового оборудования, заменил глушак (вазовский через месяц прогорел) и востановил разного рода мелочёвку . Поставил нормальную музыку. 3 года катался без хлопот на трассе несмотря на паспортные 210 км положил спидометр (разметка до 210) на 5000 оборотах и разгонялся так до 6000 км так что скорость судя повсему была 220 и выше, не знаю с чем это связано может быть из-за газа, т.к машина на газу работает намного равномерней и быстрей чем на бензине, а расход по трассе 8.5 л., по городу 15 л. но заметте Газа а не Бензина !!! Насчёт разгона по паспорту 10 сек но опять же сейчас у меня РЕНО ЛАГУНА 2.0 2003г (по паспорту тоже 10 сек), но СААБ реально кажется гораздо более быстрым. Дорогу держит потрясно но крены в поворотах присутствуют. Места сзади море, ТРОЕ СИДЯТ И НЕ МЯУКАЮТ !!! :-) состояние кузова на 4 + (не битая) правда клиренс маловат, но это нестрашно, зато как летает !
НО ПРОШЛО 3 ГОДА И НАЧАЛОСЬ!!! ТО СЦЕПЛЕНИЕ,ТО ПОДВЕСКА,ТО ТОРМОЗА И ТД. Вобщем вложил 40 штук!!! Всё что можно перебрал. Теперь как новая!!! Заодно узнал, что Сааб несамая дешёвая машинка для ремонта. Но впринципе машиной остался доволен. Купил с пробегом 270 000 км сейчас продаю пробег 366 000 км.
Мотористы сказали еще столько же откатает без проблем. Если что интересует по СААБам пишите на *МЫЛО*.
2854