Отзыв об автомобиле Москвич 6

Москвич 6

Год выпуска: 2024

Двигатель: 1.5 (174 л. с.) КПП: R6

Честно говоря, долго думал брать или нет Москвич 6, но желание иметь машину с кузовом лифтбэк взяло верх. Все модели с подобным кузовом обошлись бы на порядок дороже, так как только на Москвич 6 есть госпрограмма.

На момент написания отзыва пробег 3782 км, есть первые впечатления. Машина смотрится отлично как снаружи, так внутри. Салон смотрится ни разу не дешево, сиденья обиты экокожей неплохого качества, обивка даже чем-то похожа на алькантару. Все в лаконичном стиле, без дешевящих элементов. Люк здорово украшает.

По технологическому оснащению все супер, особенно если сравнивать с Октавией первого поколения, на которой до этого ездил. Хороший набор ассистентов, бесключевой доступ, камера кругового обзора, парктроники, электронный стояночный тормоз и еще много чего. Качество музыки даже лучше, чем ожидал.

В плане двигателя и коробки никаких нареканий нет. Динамика подходит под мой стиль езды, машина бодро набирает скорость, робот работает достаточно плавно. Дорогу держит уверенно, на трассе не теряется. С обгонами не испытывал проблем ни разу, все предсказуемо. Тормоза надежные, я бы сказал даже надежнее, чем хотелось был. После Октавии пришлось перестраиваться, так как схватывают намертво. Возможно потому, что новые колодки.

Подвеска приятно удивила. Крупнозернистый асфальт вообще не чувствуется, мелкие ямки тоже, крупные неровности проезжает мягко без пробоев.

Кузов выполняет свою задачу на ура. Пару раз уже выручал при перевозке габаритных вещей. Очень удобный доступ к багажнику, хорошо видно что лежит, не надо копаться. С наступлением зимы оценил подогрев, печка шпарит отлично, сиденья греются. Подогрев руля и лобового стекла не предусмотрен, но меня это не беспокоит.

Что обнаружил из недостатков. В Москвиче 6 нет регулировки руля по вылету, только по высоте. С ростом 178 см я довольно легко все отрегулировал, но более высоким владельцем может быть сложновато. Водительское сиденье неплохое по эргономике, но поясничный подпор был бы точно не лишний. Есть электрическая регулировка взад-вперед, но спинка настраивается стандартным рычагом.

Непонятно, почему кнопку Глонасс воткнули так неудобно. Под центральным подлокотником было бы лучше сделать полку для телефона, и рука постоянно тянется туда положить смартфон. Из-за кнопки он естественно падает, приходится поднимать. Были определенные сложности с мультимедийкой, так как не все функции можно отрегулировать кнопками. Самое крутое это обогрев, потому что в пятую точку жарит будь здоров, а регулируется нагрев только с планшета. Но по большому счету это мелочи и удовольствия от управления новой машиной это все не портит.

Отзыв написан 12 февраля 2025

50