За рулём более 30 лет. В семье были только Москвичи, в настоящее время вторая машина 2141 (АЛЕКО), все машины обслуживал сам, перебирал двигатели, коробки передач и т.д. В апреле 2009 купил Волгу с рук пробег 65000 км. Сразу заменил рабочий тормозной цилиндр из-за подтёков, разброс цен огомный, продавцы порекомендовали установить самый дешёвый 140 рублей, пока без проблем. 2-я передача в первые 15-20 минут езды не переключалась, после прогрева переключалась без проблем. Под нагрузкой гудела 3 и 4 передача, перебрал коробку, всё было исправно, заменил на всякий случай игольчатые подшипники на первичном валу и переставил синхронизаторы 3-4 й передачи, они по толщине были разные цена вопрса(подшипников) около 100 рублей. Вторая стала включаться нормально, 3 и 4-я шумят, но меньше. Проблему шума понял после сборки коробки, в принцине она не нервирует, является дефектом заводской сборки и не является неисправностью, тем более, что я не гонщик и стараюсь разгоняться плавно, при этом коробка бесшумна. Поменял резинки на стабилизаторе - около 500 рублей. При прохождении техосмотра выявили разницу в торможении задних колёс. Потёк левый сальник, заменил сальник и на всякий случай тормозные колодки на задних колёсах, хотя мог этого и не делать.
В январе помыл машину, отказал центральный замок и заклинили стеклоочистители, Всё исправил без затрат, ЦЗ на зиму отключил. Где-то в районе шлангов печки течёт тосол, пока не разбирался. Больше неисправностей не было.
Я ездил на многих машинах. Про Волгу могу сказать следующее. Машина для своего класса и цены вполне нормальная. Расход у неё летом в городском цикле 10 л на 100 км, я сначала сам не поверил, спросил у прежних хозяев, они тоже подтвердили. В октябре ездил в Белоруссию, скорость на трассе 90 до 130 км/час, расход в пределах 8-9 литров, зимой доходит до 20. Салон прекрасный, нравится всей семье. Про динамику вообще разговоров нет, периодически показываю зад хвалёным иномаркам и крутым ВАЗовцам, но только обнаглевшим, обижаются.
Этой зимой температура доходила до -32, запускается без проблем, прогревается быстро, электропакет работает без проблем, машина на улице. Учитывая, что этой зимой во дворах дорог нет, проходимость хорошая, езжу каждый день, буксовать не приходилось.
Теперь об иномарках. У моих друзей в перестройку у всех были б/у иномарки, сегодня они все ездят на отечественных и то, что иномарки не ломаются это блеф. Иномарка хороша до первого ремонта. Самое удивительное, что нашим людям мозги затуманили и глаза запудрили качеством и надёжностью иномарок. В своё время у моего соседа была ВОЛЬВО - 340 - 1985 года, а у меня Москвич-408 - 1974 года, пробег примерно одинаковый, так вот после 4-х лет эксплуатации я смог свою машину продать, а он сдал в металлолом и купил Москвича 1972 года...?
P.S. Каждая лягушка своё болото хвалит, поэтому мы Россияне должны хвалить свои автомашины, самолёты, танки, автоматы, даже если они не ездят, не летают и не стреляют, так как это делают американцы, в противном случае, мы лягушки, но в пустыне, а в пустыне мы не выживем....
(5 из 
907