Отзыв об автомобиле DongFeng Shine Max

DongFeng Shine Max

Год выпуска: 2023

Двигатель: 1,5 (190 л. с.) КПП: R7

Купил после продажи своего старого VW Polo первого поколения, российской сборки. Он хоть мне и нравился, но после десяти лет подустал. Зашла речь о покупке новой машины. Ну и тут, собственно, выбирать было особо не из чего: либо "Лада", либо китайцы, либо что-то европейское/японское, но очень дорого и по параллельному импорту. Я выбрал Китай.

Почему Dongfeng Shine? Глянулся он мне по внешнему виду, салон по фото тоже ничего такой. А главное, всё это и вживую оказалось приличным. То есть сильной разницы "ожидание vs реальность" не случилось. Мотор тянет нормально, КПП удобная, отделка салона, простор, все устроило. После тест-драйва у дилера решил, что надо брать.

Комплектация на тот момент была одна. Отдал 2,6 миллиона с допами (антикор, дополнительная шумка, зимняя резина). Ну еще полный бак бензина в бак налили как бонус. В целом за год использования машина не разочаровала. Серьезных поломок не было... да их вообще не было. Машина нравится на ходу, семья из четырех человек вмещается с комфортом.

По расходу топлива - зачет. В среднем берет около 7,5 литра, если в городе 8-9. Трасса - можно и в 6 уложиться. Лью АИ-95. Управляется машина приятно. Подвеска не жёсткая. После шумки салон довольно тихий (шумили арки и моторный отсек), только шум ветра как-то иногда напрягает.

Головное устройство информативное, неплохая картинка, есть круговой обзор с изображением с "птичьего полета". Очень удобно. Сенсорная панель климата прикольная, регулируешь температуру, проводя пальцем влево или вправо. Это хорошо, во время движения не отвлекаешься. Но вообще в меню мультимедиа приходилось порой тупить: русификация местами проведена кривовато. Ну и с телефоном на Android дружит не всегда.

Помощники работают в целом адекватно, вроде, научились китайцы их делать. Машина подруливает в пределах полосы, если разметка не убитая. Радары предупреждают о других машинах при перестроении и при выезде со стоянок. Хотя я на них не всегда надеюсь и перепроверяю: мало ли что.

Из минусов. Не нравится регулировка головного света, особенно ближнего. Не могу нормально выстроить. Багажник по факту небольшой, из-за формы кузова проем узковат, да и внутри пространство организовано не очень удобно. Вроде смотришь - места хватает, а начинаешь что-то грузить, понимаешь: не так уж тут и просторно. И еще нет ручки внутри, чтобы было удобно захлопнуть крышку. Когда машина грязная, не очень удобно. Кстати, газовых упоров у капота тоже нет, там "кочерга".

Далее. Сенсоры, конечно, экономят место, но кто додумался сделать сенсорной аварийку?? Это же не просто кнопка, а средство общения!!! Подрезал ты кого-то, хочешь извиниться - включаешь аварийку. Ну и или спасибо сказать... А тут. Ну вот представьте: пропустили тебя в пробке, ты нащупываешь кнопку, чтобы мигнуть аварийкой и поблагодарить, а она нормально не жмется. А ты в этот момент еще и пытаешься вырулить. Ну короче капец. Нервы. В остальном агрегат за свои деньги норм.

Достоинства DongFeng Shine Max:

Симпатичный дизайн, просторный салон, хорошее оснащение за такую стоимость (есть круговой обзор и прочие помощники), адекватный топливный расход

Недостатки DongFeng Shine Max:

Заводской антикор никуда не годится, лучше доделать у дилера или самому

Нет газовых упоров у капота

Не самый удобный багажник (небольшой объем и проем, неудобная крышка)

Сенсорная кнопка аварийки - это полный провал

Отзыв написан 1 ноября 2024

105