Volkswagen Tayron

Представленный в октябре 2024 года Volkswagen Tayron заточен в первую очередь под европейский рынок, где он заменит удлиненный Tiguan Allspace. Название Tayron заимствовано у кроссовера, который выпускается в Китае и для Китая. Новинка будет играть в нише среднеразмерных SUV. В ней 4,77 метра от носа до хвоста. Расстояние между осями - без малого 2,8 метра.

Дизайн взят у современного европейского VW Tiguan. Из заметных внешних отличий - размеры и фактура головной оптики. Внутри Tayron, само собой, просторнее. Сюда вместились три ряда кресел, хотя такая конфигурация является опцией. Покупатели вправе выбрать и пятиместный вариант с огромным багажным отсеком на 885 литров в стандарте.

Передняя часть салона тоже снята с "Тигуана". Здесь расположена виртуальная приборка на 10,25 дюйма и отдельно стоящий "планшет" мультимедиа. Размеры последнего зависят от комплектации - 12,9 или 15 дюймов. В отличие от китайского Tayron, дополнительного дисплея у переднего пассажира нет.

Зато в целом оснащение приличное. В топе обещан климат-контроль на три зоны, панорамный верх, адаптивный круиз, аудиосистема Harman Kardon, а также функции вентиляции и массажа для передних кресел. Хорош и набор электронных ассистентов с автоматическим торможением, распознающим пешеходов и велосипедистов.

Платформа MQB Evo дает отличный выбор двигателей. Гамма в целом совпадает с Tiguan, хотя базового 130-сильного 1.5 у новинки нет. В стандарте доступен мотор такого же объема, но со 150 силами. Альтернатива - турбозидель 2.0 TDI со 150 или 193 "конями". Привод - передний или полный. Коробка передач - только робот DSG-7.

Не обошлось и без гибридов. Все они имеют передний привод. Подзаряжаемые установки основаны на бензиновом 1.5 TSI. Они выдают 204 или 272 л.с. Электромотор запитан от литий-ионной батареи с запасом хода до 100 километров в электрическом режиме. Общий пробег с полным баком - около 850 километров.