1. АвтоКаталог »
2. Porsche »
3. Porsche Panamera »
4. 2013-2016

	Porsche Panamera (2013-2016)
	Обзор Porsche Panamera	Характеристики Фото Отзывы Тесты

Мощь, роскошь, стиль и техническое совершенство – покупателю Porsche не приходится выбирать между этими качествами. Все они объединены в фастбэке Panamera, который, претерпев рестайлинг, остался таким же эффектным сочетанием спорткара и люксового седана.

Обновленный Porsche Panamera дебютировал в 2013 году на мотор-шоу в китайском Шанхае. «Дизайнерской революции» от модели никто не ожидал, да ее и не произошло. Иные бамперы и оптика, увеличенный наклон лобового стекла и чуть подправленная багажная дверь. Ретушь, только всего…

Более-менее ощутимые изменения во внешности отмечаются разве что у модификаций Panamera Turbo и Panamera 4S. Обе они получили версию Executive с колесной базой, удлиненной на 15 сантиметров. Теперь это расстояние превышает 3 метра и уже сравнимо со стандартным Mercedes-Benz S-Class.

«Статусные» сантиметры повлияли на массу авто. Удлиненные Porsche Panamera Turbo и 4S набрали лишние 130 килограммов и, чтобы не терять динамики, все версии Executive было решено делать полноприводными.

Интерьер модели – шик, блеск и красота. Здесь все те же четыре посадочных кресла, для каждого из которых может быть предусмотрен свой климат-контроль. Отделка – натуральная кожа в ассортименте и вставки из натурального дерева. И, конечно, - безупречное качество сборки всего и вся.

Технических «гаджетов» в Porsche Panamera не перечесть. Немалая их часть сосредоточена на центральном тоннеле, который, по сути, является продолжением приборной панели. Причем, на «галерке» кнопок и переключателей едва ли не больше, чем впереди. Оно понятно – в таких авто главный пассажир нередко размещается сзади.

Гамма двигателей модели после рестайлинга обновилась. Модификации Panamera S и Panamera 4S вместо атмосферной бензиновой «восьмерки» комплектуются 3-литровой «шестеркой» с двумя турбинами. Это добавило автомобилю 20 лошадиных сил, а всего их стало 420. При этом топливный аппетит снизился – на 18 процентов.

Изменения коснулись и трансмиссии. Механические коробки передач ушли в прошлое. Покупателю Porsche P anamera остается выбирать между 8-диапазонной АКПП Tiptronic S и 7-ступенчатым «роботом» PDK. Первая устанавливается на дизельную и гибридную модификации, вторая – на все остальные.

Кстати, гибрид, который ныне именуется Panamera S E-Hybrid, тоже заметно модернизировался. Разработчики повысили мощность электромотора, а заодно и емкость литий-ионной батареи. Теперь на чистом электричестве модель способна проехать около 35 километров. Кажется немного – но это примерно в пять-семь раз больше, чем раньше.

Суммарная отдача бензинового V6 и электродвигателя составляет 416 «лошадок». Этого «табуна» хватит, чтобы первая сотня покорилась гибридному Porsche Panamera за 5,5 секунды. Обещанный скоростной максимум составляет 270 километров в час

Приятная новость: заправляться Panamera S E-Hybrid теперь способен и от обычной бытовой розетки. На это придется потратить примерно четыре часа. Если же заехать на специальную станцию, то заправить машину можно почти вдвое быстрее.

Самое интересное в S E-Hybrid – это, конечно, расход топлива. Если он уложится в заявленные рамки, то авто в среднем будет потреблять 3,1 литра бензина на 100 километров пробега. Это примерно в два раза экономичнее, чем дизельная версия Porsche Panamera.

Не обошел модель стороной и «мобильный» прогресс. В «продвинутых» версиях Panamera хозяин при помощи специального приложения может со смартфона включить климат-контроль, проверить уровень заряда батарей или запас хода. Забывчивым водителям наверняка понравится функция, помогающая искать автомобиль, оставленный на парковке.

Хэтчбек, седан или купе?

Выпустив модель Panamera, ещё первого поколения, компания Porsche сделала то, что не получилось ни у одного другого производителя – вывела на рынок успешный спортивный четырёхместный автомобиль, у которого высокий уровень комфорта сочетается с приземистым силуэтом и отменной управляемостью. А Panamera второй генерации поднимает все достоинства первенца на качественно новый уровень. читать тест-драйв Porsche Panamera.

Единственный и неповторимый (Porsche Panamera)
Купе-хэтчбек (Porsche Panamera)
Кулак ярости (Porsche Panamera Turbo)
Событие (Porsche Panamera)
Porsche о четырех дверях (Porsche Panamera)