Mitsubishi Pajero Sport

Летом 2019 года Mitsubishi Pajero Sport пережил рестайлинг, однако до российского рынка обновленный внедорожник добрался только весной 2021 года. Узнать новинку можно уже по передку, где теперь стоит двухуровневая головная оптика. Изменены линии капота и передних крыльев. Задние фонари Pajero Sport укоротились. Срезанные нижние секции теперь вписаны в накладку на бампере, которая имитирует диффузор. Все это увеличило длину машины на 4 сантиметра - до 4,83 метра.

Интерьер внедорожника встречает обновленным торпедо. В дорогих версиях приборная панель теперь цифровая, с экраном на 8 дюймов. Такой же размер отныне имеет и топовая мультимедиа Mitsubishi Connect. У электрического ручника появилась функция Autohold, а у двери багажника - электрический привод.

Галерка Mitsubishi Pajero Sport стала комфортнее, здесь появился USB-разъем для зарядки гаджетов. В отделке прибавилось мягкого пластика. Есть подвижки и в части активной безопасности. Набор "нянек" дополнен функцией адаптивного освещения поворотов и слежения за движущимися помехами при движении назад. Все это доступно в топовой версии Ultimate.

Под капотом Mitsubishi Pajero Sport - без перемен. Дизельная версия носит турбированный 181-сильный мотор 2.4, а бензиновая - атмосферный 3.0 V6 мощностью 209 "коней". В стандарте заявлена шестиступенчатая МКП, но большинство комплектаций имеют "автомат" о восьми скоростях. Привод - Super Select II с четырьмя ведущими колесами.