Kia Picanto

Хэтчбек Kia Picanto прошел рестайлинг летом 2020 года. Головные фары получили по четыре штриха ходовых LED-огней. Изменен рисунок нижней фальш-решетки, воздухозаборников и задних фонарей.

В отличие от Кореи, хэтчбек в ЕС сохранил отдельную версию GT Line со "спортивным" обвесом. Она имеет свой рисунок бамперов и накладку на корме, которая имитирует пару выхлопных патрубков. Особняком стоит "внедорожное" исполнение X-Line с некрашеной защитой арок, порогов и бамперов.

Приборная панель Kia Picanto осталась аналоговой и получила 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера. Мультимедиа нарастила экран с 7 до 8 дюймов и расширила функционал для работы со смартфонами. Выросла армия помощников, отвечающих за активную безопасность. В числе новобранцев - системы контроля усталости водителя, удержания в полосе и автоматического торможения при движении задним ходом. Ну а самостоятельно останавливаться перед препятствиями с "фронта" Picanto умел и раньше.

Силовая гамма Kia Picanto пережила ревизию. Четырехцилиндровый 1.2 MPI мощностью 84 лошадиных силы отправлен в историю вместе с устаревшей АКП о четырех скоростях. Гамма базируется на знакомых "трешках" 1.0 с наддувом и без него. Они выдают соответственно 100 и 67 сил. Коробки передач - пятискоростная МКП и созданный на ее базе "робот" с одним сцеплением.