Jetour X70 Plus

Jetour X70 Plus и играет в нише среднеразмерных SUV. Длина его кузова составляет 4,72 метра, из которых 2,72 метра отдано колесной базе. Салон - только пятиместный. Объем багажника невелик - всего 438 литров, при этом запаска-докатка располагается не в "подполье", а снаружи, под днищем.

Передок кроссовера делает огромная решетка радиатора и головные фары в стиле Jaguar. Фактурная боковая штамповка подчеркивает линию остекления, взмывающую к корме. Штрихи задних диодных фонарей объединены модной светящейся перемычкой, "простреливающей" дверь багажника по горизонтали. Клиренс достигает 204 миллиметров.

Салон Jetour X70 Plus встречает четырехспицевой баранкой, а также единым блоком виртуальной приборки и мультимедиа. От комплектации зависит не только отделка, но и некоторые органы управления. К примеру, базовая версия имеет фиксируемый селектор коробки передач, тогда как в топе стоит нефиксируемый джойстик.

В России кроссовер представлен с единственным мотором - бензиновый 1.6 с наддувом, непосредственным впрыском и цепью ГРМ. Он выдает 190 л.с. и 275 Нм крутящего момента. Производители разрешают "кормить" его бензином АИ-92. В паре с агрегатом трудится семиступенчатый преселективный "робот". Полного привода нет, только передний.

Стартовая комплектация Comfort включает мультимедиа с виртуальной приборкой, кондиционер, панорамный верх, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, а также вентиляция передних кресел. Для колес подобраны 18-дюймовые диски.

Вторая, она же топовая версия Luxury нарастит число эйрбэгов с четырех до шести. При этом колесные диски увеличатся до 19 дюймов, а вместо кондиционера появится сразу трехзонный климат. Материалы отделки станут дороже. На борту также появится адаптивный круиз-контроль.