Infiniti M37

Седан Infiniti M унаследовал основные дизайнерские решения от концепта Essence, созданного в ознаменование двадцатилетия марки.

Оригинальная конструкция крышки багажника со спойлером позволила улучшить аэродинамические характеристики модели: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27.

Infiniti M в России будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями объемом 2.5, 3.7 и 5.6 литров. Младший в линейке — двигатель V6 объёмом 2.5 литра мощностью 222 л.с. и крутящим моментом 253 Н•м. доступен на версиях с задним приводом. Двигатель V6 объемом 3,7 литров с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), максимальная мощность которого равна 333 л.с., а максимальный крутящий момент — 363 Н•м. поставляется в сочетании с полным приводом. Версии с мощным 5,6-литровым 32-клапанным двигателем V8 мощностью 408 л.с. оснащаются задним приводом. Спортивная версия с двигателем 5.6 л. имеет систему активного подруливания, спортивную подвеску и тормоза.

На все автомобили семейства «M» устанавливается 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Infiniti с функцией адаптивного управления переключением передач (ASC). На версии Sport водитель может выбирать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей.

В списке электронных систем повышения безопасности и комфорта система обнаружения объекта в «мертвой зоне» (Blind Spot Intervention™), система предотвращения наезда сбоку, интеллектуальная система круиз-контроля с функцией «следования за впереди идущим автомобилем на низкой скорости» (Low Speed Following), система предупреждения об обнаружении объекта в «мертвой зоне» (в дополнение к системе BSI), система поддержания заданной дистанции (Distance Control Assist), система предупреждения наезда на впереди идущее транспортное средство (Forward Collision Warning), система предупреждения о смене полосы движения и предотвращения столкновения (Lane Departure Warning and Prevention), интеллектуальная система помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist) и самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие Scratch Shield.

Активная система шумоподавления (ANCS) в сочетании с всесторонней звукоизоляцией гарантирует, что салон Infiniti M защищен от нежелательных низкочастотных шумов, возникающих при работе двигателя. Через акустические колонки воспроизводятся звуки в противоположной фазе, чтобы создать эффект взаимного поглощения звуковых волн, обеспечивая тишину в салоне.

Салон обновленного Infiniti M оборудован системой климат-контроля Forest Air™(лесной воздух), объединяющей ряд технологических разработок, таких как ионизатор воздуха Plasmacluster. Новшеством для Infiniti М третьего поколения стал ароматизатор, который через вентиляционные отверстия деликатно наполняет воздух ароматами леса, улучшающими концентрацию и общее состояние водителя. Система климат-контроля Infiniti М создает в салоне легкий бриз, вместо того чтобы направлять потоки воздуха в лицо пассажирам, для чего направление воздушных потоков из вентиляционных отверстий постоянно изменяется, создавая ощущения естественного ветерка.

К числу прочих инноваций, предлагаемых компанией Infiniti для линейки «M», относится система курсовой устойчивости (ESP) с подсистемой помощи при прохождении крутых поворотов (Dynamic Cornering Enhancement — DCE), а также селектор Infiniti Drive, позволяющий водителю выбирать один из четырех режимов: Eco (Экономичный), Sport (Спортивный), Snow (Зимний) и Standard (Стандартный). Каждый из этих режимов помогает максимально использовать потенциал автомобиля в соответствующих условиях. В частности, в режиме Eco активируется функция «экономичная педаль» (Eco Pedal): педаль акселератора деликатно сопротивляется водителю, если он нажимает ее слишком сильно, вынуждая автомобиль расходовать больше топлива.