Geely Monjaro

Geely Monjaro построен на платформе Compact Modular Architecture (CMA), знакомой по Volvo XC40 и Geely Tugella. Его длина составляет 4,77 метра. В салон легко вошли бы три ряда кресел, однако на российском рынке кроссовер сертифицирован только с двумя.

Внешность Monjaro развивает фирменный стиль Expanding Cosmos - с решеткой радиатора, украшенной вертикальными изогнутыми линиями. Внутри головной оптики размечены три сегмента светодиодов. Задняя оптика представлена в виде точечных "матриц" фонарей, между которыми пролегает модная светящаяся перемычка.

Салон Geely Monjaro встречает цифровым торпедо с блоком экранов на всю ширину панели. Один из них расположен перед передним пассажиром. В базе предложена кожаная отделка, а за доплату появится комбинация кожи и замши. Багажник в стандарте имеет 562 литра под шторкой. Сложив задний диван, можно получить втрое больший объем.

Двигатель - бензиновый турбированный 2.0, который выдает 238 лошадиных сил и 350 Нм тяги. С ним с связке трудится АКП о восьми скоростях. Привод по умолчанию полный, с муфтой подключения задней оси. С места до сотни Geely Monjaro с этой техникой стартует за 7,7 секунды, проигрывая Tugella восемь десятых. Кормить движок можно бензином не ниже АИ-95.

Базовая комплектация Geely Monjaro называется Luxury, что намекает на отличный "фарш". На борту имеется трехзонный климат, мультимедиа с камерами кругового обзора, виртуальная приборка, панорамная крыша и адаптивный круиз. Все сиденья, руль и лобовое стекло - греются. На колеса повешены диски R19.

Далее идет Flagship, где у переднего пассажира появится свой экран мультимедиа и вентиляция сиденья. Кроме того, в комплектацию войдет проекционный дисплей автоматический парк-пилот, улучшенная аудиосистема с активным шумоподавлением, круиз-контроль G-Pilot и колесные диски R20. Третья, она же топовая комплектация Exclusive отличается улучшенным декором.