GAC GS3

В основе компактного кроссовера GAC GS3 лежит платформа GPMA, которая подразумевает простую подвеску с передними стойками McPherson и задней полузависимой конструкцией. Привод только передний. Нет выбора и по двигателю. Под капотом заявлена "турбочетверка" 1.5, которая выдает 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента.

Интерьер GAC GS3 не блещет изысками. Приборка отнесена ближе к лобовому стеклу. Центральная консоль, наоборот, выдвинута к седокам вместе с 10,25-дюймовым мультимедийным экраном. Блок климата оснащен обычными кнопками. Баранка регулируется по вылету и наклону. Багажник в стандарте имеет 341 литр объема и съемную панель пола, которую можно устанавливать на разных уровнях.

Выбор комплектаций неплох. Их пять. Базовая GS - это кондиционер, две подушки безопасности, бесключевой доступ, круиз-контроль, задние парктроники и колеса с дисками на 18 дюймов. Лобовое стекло и передние кресла оснащены подогревом.

Версия GB удвоит число эйрбэгов и "оденет" салон в кожзам. Кондиционер заменится климатической установкой, приборка станет виртуальной, а маневрировать во дворах и на парковках поможет камера заднего вида.

Далее идет исполнение GL с шестью эйрбэгами, датчиками дождя и света, системой кругового обзора и адаптивной оптикой. У пятой двери здесь появится электропривод, у сиденья водителя - электрические настройки и вентиляция.

Версии GB-R и GL-R одеты в спортивные "костюмы", а на колесах у них стоят 19-дюймовые диски. Набор ездовых режимов дополнен задорным Sport+, под него же перекалиброваны рулевое и подвеска. Оснащение соответствует исполнениям GB и GL без литеры R.