Audi Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback был представлен осенью 2020 года. Купе-кроссовер сделан на базе Q5, как и требует "жанр" кросс-купе, он получил покатую крышу и задние стойки, которые наклонены к подоконной линии под более острым углом. До кучи дизайнеры Audi подобрали новые диски на колеса, изменили фактуру радиаторной решетки и рисунок передних воздухозаборников.

По ширине и высоте Audi Q5 Sportback совпадает с обычным "кю-пять". Длина кузова увеличилась на символические 0,7 сантиметра из-за иных бамперов - в результате вышло 4,69 метра. Визуально кузов стал более динамичным и обтекаемым. Но на самом деле аэродинамика не изменилась - коэффициент Cx по-прежнему равен 0,30.

Салон Audi Q5 Sportback полностью снят с обычных Q5. Впереди стоит виртуальная приборка и мультимедиа MMI с 10,1-дюймовым сенсорным экраном. Правда "воздуха" стало чуть меньше. Покатая крыша наверняка прижмет головы рослых пассажиров на галерке, ну а багажник потерял 40 литров и уменьшился до 510.

Гамма двигателей совпадает с донором. Ее открывают бензиновые и дизельные 2.0 мощностью от 163 и 204 "лошадок". В топе - трехлитровые версии. Дизель V6 TDI выдает 286 сил, а его форсированная версия на SQ-модификации - 341 "лошадку". Все моторы могут работать в паре со стартер-генераторами по принципу "мягких" гибридов.

Не забыты и подзаряжаемые гибриды на основе бензиновых ДВС. Они выдают 299 или 367 сил. А еще почти все Q5 Sportback, кроме базовых, имеют полный привод. У версий с "четверками" он подключаемый, а с "шестерками" - постоянный полный. Коробки передач - робот S tronic о семи скоростях или восьмискоростная АКП. Механических КПП нет вовсе.

Российская силовая гамма Audi Q5 Sportback включает двухлитровый бензиновый турбомотор и трехлитровый турбодизель. Оба двигателя дефорсированы до "налоговыгодных" 249 л.с.