АвтоНовости Nissan

Спортивная двухдверка Nissan Z получила заряд бодрости от придворных тюнеров.

Над доработкой модели трудились специалисты подразделения Nissan Motorsport, более известного как Nismo. Они "поджали" подвеску, сделали рулевое более острым. Сквозь новые литые диски видны усиленные тормозные механизмы. Вместо штатных шин Bridgestone на колесах появились более выносливые Dunlop SP Sport Maxx GT600.

Среди других внешних примет - новый обвес с более агрессивными вырезами воздухозаборников. На корме Nissan стоят иные выхлопные патрубки, вмонтированные в глянцевую накладку с диффузором. Черный глянец также наведен на корпуса боковых зеркал, крышу и решетку радиатора. Все это разбавлено ярко-красными акцентами.

А вот прибавка в мощности разочаровала. Ожидалось что штатный 405-сильный бензиновый 3.0 V6 би-турбо форсируют как минимум до 500 лошадиных сил. На выходе же мощность составила только 420. Максимальный крутящий момент вырос с 475 до 520 Нм. Увы, создатели не сообщили, как это отразилось на динамических характеристиках.

Двигатель сработался с модернизированной АКП о девяти скоростях. Альтернативы в виде МКП-6, как у обычного Nissan Z, новинка не имеет. Продажи стартуют в нынешнем году. Главные рынки - Япония и Северная Америка, причем, для родины уже объявлены цены. За Z Nismo попросили от 64 тысячи долларов в переводе с иен. Это почти вдвое дороже "стокового" купе в базовой комплектации.