Новая версия Audi S8 была представлена в середине 2019 года. Седан получил модернизированный 4.0 V8 TFSI с двойным наддувом и гибридным "довеском" в виде стартер-генератора. Последний запитан от 48-вольтовой сети. Он дает больше мощи при разгоне, а в городе обеспечивает работу системы Start/Stop. Мощность бензинового агрегата в стандарте составила 571 лошадиную силу. Это на полсотни больше, чем было у прежнего S8, но на 34 меньше, нежели у форсированной версии S8 plus. Переключение передач Audi обеспечивает АКП с восемью скоростями. Привод – полный, с активным задним дифференциалом, который поможет сохранить траекторию на виражах.
Базовый список оснащения хорош. В него входит пневматическая ходовая и подруливающая задняя ось, за которые покупателям обычных Audi A8 приходится доплачивать. Кузов одет в легкий обвес. На корме красуются четыре круглых выхлопных патрубка, а на колесах – легкосплавные диски R21. Усиленные карбон-керамические тормоза - опция.
