Новости Volkswagen

Немецкий концерн Volkswagen пересмотрел собственную стратегию продвижения своих малолитражных автомобилей и решил отказаться от дальнейшего развития модельного ряда в сегменте микролитражных автомобилей, где сейчас продается Volkswagen Lupo. Вместо этого руководство концерна планирует перевести будущее поколение модели VW Lupo в сегмент более крупных автомобилей, где сейчас, например, пользуются популярностью Citroen Saxo и Peugeot 106. Именно поэтому новый Lupo будет крупнее и просторнее нынешней модели. ..подробнее

22 октября 2002 г.

В недрах концерна Volkswagen уже идут активные работы по разработке экстремальной версии новейшего внедорожника VW Touareg, которая будет предназначена для истинных любителей настоящего бездорожья, и которая сможет составить конкуренцию классическому внедорожнику Land Rover Discovery. По информации английского издания AutoExpess, новинка должна появиться в продаже уже в начале 2004 года по цене около 50 000 долларов. ..подробнее

10 октября 2002 г.

Руководство концерна Volkswagen в настоящее тщательно изучает возможность запуска в серийное производство нового, уже второго в модельном ряду марки внедорожника. Однако, в отличие от модели Touareg, премьера которой состоится на автошоу в Париже через несколько дней, новинка будет являться представителем класса компактных, так называемых паркетных внедорожников. По словам представителей VW, никакой конкретной производственной программы под новую модель пока не разработано, сейчас лишь изучаются перспективы подобного автомобиля. ..подробнее

26 сентября 2002 г.

Официальная премьера полностью нового поколения модели Volkswagen Passat, самого популярного автомобиля в своем классе, состоится лишь в 2004 году. Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, это будет действительно полностью новый автомобиль, построенный на новой платформе и получивший новый дизайн кузова. ..подробнее

29 августа 2002 г.

Новейший компакт-вэн Volkswagen Touran, первая официальная информация о котором появилась совсем недавно, не будет продаваться под маркой Skoda. Об этом со ссылкой на источники в правлении концерна сообщает агентство Automotive News Europe. Причем, по мнению специалистов, это решение вполне соответствует программе более глубокого разделения марок, входящих в Volkswagen. ..подробнее

26 августа 2002 г.

Руководство концерна Volkswagen планирует создать целую линейку новых спортивных автомобилей, которые должны будут составить конкуренцию аналогичным моделям BMW M и Mercedes AMG. Недавняя новинка VW Golf R32 фактически стала первым автомобилем этой новой серии, которая в модельном ряду концерна будет выделяться буквой "R" в названию модели. ..подробнее

19 августа 2002 г.

Концерн Volkswagen, крупнейший европейский автопроизводитель, распространил в четверг первую официальную информацию и фотографии новейшего компактного однообъемника, построеннного на платформе VW Golf будущего, пятого поколения. Новинка получила имя VW Touran, которое складывается из двух слов - Tour и Sharan, и которое, по замыслу разработчиков, должно стать синонимом комфортабельных поездок на любые расстояния. ..подробнее

16 августа 2002 г.

Немецкий концерн Volkswagen AG откладывает на несколько месяцев запуск в серийное производство нового поколения модели VW Golf с кузовом "компактный минивэн". Об этом со ссылкой на источник в правлении компании сообщает агенство Reuters. По предварительной информации, данная задержка спровоцирована необходимостью более серьезного обучения персонала, который будет заниматься сборкой новой модели. ..подробнее

13 августа 2002 г.

VW Bora стала последним автомобилем в модельном ряду немецкого концерна Volkswagen, получившем 180-сильную версию 1,8-литрового турбодвигателя, впервые появившуюся на юбилейной серии "заряженного" хэтчбека VW Golf GTI Anniversary. С этим мотором самая мощная Bora ускоряется с нуля до ста километров в час всего за 8,2-секунды, а ее максимальная скорость составляет 230 километров в час. ..подробнее

6 августа 2002 г.

Не смотря на то, что до официальной премьеры хэтчбека Volkswagen Golf пятого поколения осталось еще больше года, в зарубежной прессе появляется все больше информации, касающейся этой ожидаемой многими новинки. Напомним, что презентация трех- и пятидверной модификации VW Golf запланирована на осень 2003 года на автошоу во Франкфурте. Однако уже в этом году появится новый компактный однообъемник, построенный на базе уже новой платформы VW Golf, и который будет конкурировать с Opel Zafira и Renault Scenic. ..подробнее

9 июля 2002 г.

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG официально объявил о том, что необычный минивэн VW Microbus, представленный еще на автошоу в Детройте в 2001 году как концептуальная разработка, все же пойдет в серийное производство. По словам главы VW Бернда Пишетцредера, выпуск новинки начнется уже в 2005 году, причем именно на этом автомобиле будет апробирована новая производственная программа "5000х5000". Суть данной программы заключается в том, чтобы использовать на одном заводе для полного цикла сборки автомобилей всего 5 000 человек, средняя зарплата каждого из которых составит 5 000 немецких марок. По словам представителей концерна, полностью обновленный завод в Ганновере, где планируется развернуть выпуск минивэнов Microbus, лучше всего подходит для испытания новой схемы работы. ..подробнее

13 июня 2002 г.

На недавно завершившемся автосалоне в Мадриде (24 мая - 2 июня) фирмой Volkswagen была представлена спортивная модификация бестселлера фирмы - VW Golf R32. Эта машина особенно интересна тем, что она является самым мощным представителем этой модели за всю историю ее существования. Golf R32 развивает 241 л.с при 6250 об/мин благодаря 3,2-литровому шестицилиндровому силовому агрегату, позаимствованному у недавно дебютировавшего седана представительского класса Phaeton. ..подробнее

10 июня 2002 г.