Volkswagen Arteon

Летом 2020 года Volkswagen Arteon пережил плавновый рестайлинг. Дизайн лифтбека изменился мало. Все модные обновки достались версии R-Line. У нее - иные выхлопные патрубки, обвес и светодиодная полоса, "прострелившая" решетку радиатора по ширине. Она играет роль дополнительных ходовых огней. В виде опции ее предлагают и прочим комплектациям VW Arteon.

В салоне Volkswagen Arteon изменений больше. Перед разработчиками стояла задача сделать его богаче, чем у соплатформенных Passat. Похоже, у них получилось. Салон обшит дорогой кожей, блок управления климатом стал полностью сенсорным. Контурная подсветка играет 30 оттенками. Мультимедиа с экраном до 9,2 дюйма расширила функционал и обзавелась акустикой Harman/Kardon с усилком на 700 Вт.

Улучшен бортовой круиз-контроль Travel Assist, эффективный на скоростях до 210 км/ч. Он рулит в пределах полосы, останавливается перед помехами, самостоятельно совершает "старт-стопы" в заторах. А еще его обучили работать в зонах дорожных работ, где прочие автопилоты сразу сдают управление человеку.

Гамма двигателей Volkswagen Arteon дополнена гибридом с установкой от Passat GTE. Она сочетает бензиновый 1.4 TSI и электромотор общей мощностью 218 лошадиных сил. Батареи подзаряжаются от внешних источников. В чисто электрическом режиме их хватает примерно на полсотни километров пробега. Правда, скорость в этом случае ограничена на отметке 140 км/ч.