Lada Niva Travel

В июне 2025 года внедорожник Lada Niva Travel дебютировал после модернизации. Чтобы узнать обновленную модель, достаточно взглянуть на ее переднюю часть. Решетка радиатора обрела иную форму и фактуру, потеряв массивную перемычку - наследие времен Chevrolet. Головная оптика полностью перешла на светодиоды, хотя за них придется доплачивать. Передний бампер Niva Travel тоже заменен.

Салон Niva Travel остался нетронутым. Зато в технической части обновки есть. Так, инженеры доработали подвеску, поставив вперед новые крепления стабилизатора поперечной устойчивости. Заменены ступичные подшипники, а тормозные диски отныне могут быть вентилируемыми. Полный привод получил иные настройки, но МКП-5 и раздаточная коробка - прежние.

Главной же обновкой Lada Niva Travel стал двигатель. Бензиновый 90-сильный атмосферник 1.8 пришел на смену старому 83-сильному 1.7. Его крутящий момент составляет 153 Нм метра против 129 Нм у предшественника. До 80 процентов тяги доступно уже на 1000 оборотах в минуту. А еще агрегат дает меньше вибраций и позволяет экономить до 30 процентов топлива.

Мотор можно считать оригинальным. В общей сложности разработчики говорят о полусотне новых и модернизированных узлов и деталей. Инженеры Lada взяли блок цилиндров от 1.8 Evo, знакомого по Vesta, установив сюда новую ГБЦ, "заточенную" под восемь клапанов вместо шестнадцати. Все это потребовало новых систем впрыска, охлаждения и выхлопа.

Уже в базе Lada Niva Travel имеет ABS, электрические стеклоподъемники, обогрев зеркал и один эйрбэг для водителя. По мере доплаты появятся литые диски от 15 до 17 дюймов, кондиционер, круиз и мультимедиа Lada Enjoy Pro с камерой заднего вида. Число подушек безопасности вырастет до двух. Обогрев появится у передних сидений и лобового стекла. Водительское кресло также получит регулировку по высоте, а наружные зеркала - электрические настройки.