Lamborghini Huracan Sterrato

В декабре 2022 года суперкар Lamborghini Huracan официально дебютировал в версии Sterrato. Название можно перевести с итальянского как "грязная дорога", что вполне четко характеризует модель. Для настоящей пересеченной местности она вряд ли годится, но в сложных дорожных условиях точно не спасует. Ей в помощь - защитный обвес, повышенный на 44 миллиметра клиренс и полный привод.

Суперкар повышенной проходимости сохранил подруливающую заднюю ось. Передняя и задняя колея расширены примерно на 3 сантиметра. Ходовая Lamborghini Huracan Sterrato получила новые адаптивные амортизаторы, увеличены ходы колес на ухабах. Колеса на 19-дюймовых дисках обулись в резину "ранфлэт" марки Bridgestone Dueler AT002 с увеличенным профилем.

На крыше появились рейлинги, куда можно установить дополнительный багажный отсек. За ними замечен воздухозаборник - его вынесли наверх, чтобы моторный отсек собирал меньше пыли и при этом эффективно охлаждался. Силовой агрегат знаком по семейству обычных Huracan. Он выдает 610 л.с. и 560 Нм тяги, что сравнимо с версией Evo RWD.

За переключение передач отвечает "фамильный" робот с двумя сцеплениямии семью диапазонами. К полному приводу по умолчанию прилагается задний самоблокирующийся дифференциал. Расширен и выбор ездовых режимов - к "дорожным" Strada и Sport добавлен вариант Rally, который поможет держать траекторию на скользких или песчаных покрытиях.

С места до сотни Lamborghini Huracan Sterrato разгоняется за 3,4 секунды, проигрывая пять десятых полноприводным Huracan Evo. Это неудивительно, ведь Sterraro почти на 50 килограммов тяжелее. А еще внедорожные шины и выросший центр тяжести заставил инженеров уменьшить максимальную скорость до 260 км/ч. Для сравнения, родственные Huracan едут быстрее 300.