Exeed VX

Внешность рестайлингового Exeed VX не претерпела больших перемен. Кроссовер получил ретушированный передок с новой решеткой радиатора и головной оптикой, однако строгий стиль дизайна в целом сохранен. Салон обновлен куда серьезнее. Торпедо превратилось в единую виртуальную панель по типу Hyperscreen у топовых Mercedes-Benz. Она под триплексным стеклом объединяет виртуальную приборку, головное устройство и экран мультимедиа для переднего пассажира. Система работает с гаджетами без проводов и обновляет ПО онлайн.

Улучшенные телематические сервисы дают целый спектр функций для удаленного управления автомобилем. Через мобильное приложение можно запустить мотор для прогрева, активировать дверные замки и климат-контроль. Оно также поможет с поиском машины на больших парковках и по запросу выдаст всю информацию о состоянии бортовых систем.

Двигатель снят с "дореформенного" VX. Под капотом в России остался турбированный 2.0 мощностью 249 л.с. Зато в паре с ним работает автоматическая коробка Aisin о восьми скоростях. Обновился и полный привод - на задней оси появилась муфта BorgWarner шестого поколения, а набор ездовых режимов расширился за счет отдельных пресетов для бездорожья.