Chevrolet Silverado

Обновленный Chevrolet Silverado был представлен в сентябре 2021 года. Апгрейд не коснулся базовых версий. Они сохранили и внешний дизайн, и интерьер с аналоговой приборкой. Но более дорогие комплектации, начиная с LT, получили неплохой набор обновок. Дизайнеры переделали переднюю часть. Здесь стоит новый бампер, решетка радиатора и оптика с яркими скобами ходовых огней.

Салон Chevrolet Silverado дождался виртуальной приборной панели диагональю 12,3 дюйма. Центральная консоль тоже новая - она почти полностью отдана 13,4-дюймовому экрану мультимедиа. Впрочем, внизу сохранен ряд "горячих" клавиш. Среди опций заявлен проекционный дисплей. Выбор отделки расширен за счет вариантов кожи и даже натурального дерева.

Силовая гамма Chevrolet Silverado потеряла старый 285-сильный бензиновый атмосферник 4.3 V6. Младшим бензиновым мотором является 2.7 с наддувом и 310 "лошадками". Он прошел модернизацию и нарастил крутящий момент на 20 процентов - до 569 Нм. Кроме того, апгрейд настиг и 8-диапазонную автоматическую коробку передач.

Топовые бензиновые агрегаты с восемью цилиндрами остались в строю. Это 5.3 и 6.2 с отдачей от 355 до 420 л.с. Альтернатива - турбодизель 3.0 с шестью цилиндрами и 277 "лошадкой". Кстати, все пикапы на "тяжелом топливе" получили усиленную раму. Им по умолчанию положена АКП с десятью скоростями.

Модернизация стала поводом улучшить системы безопасности. Лучше всех "прокачан" топовый Chevrolet Silverado, получивший систему Super Cruise. Адаптивный круиз-контроль самостоятельно держит скорость, дистанцию и полосу, читая дорожные знаки. Правда, работает он не на всех дорогах. Сейчас допуск есть примерно для 320 тысяч километров трасс в США и Канаде.

А еще в гамме пикапа появилась брутальная версия ZR2 с усиленной подвеской, увеличенными ходами колес и клиренсом. Она позиционируется как самая способная на бездорожье. Ей положен топовый бензиновый 6.2 V8, полный привод, электронноуправляемые блокировки межколесных дифференциалов и десятискоростная АКП.