Changan UNI-S 2026

В марте 2026 года кроссовер Changan Uni-S стартовал на российском рынке после смены поколения. Автомобиль заявлен как наследник линейки CS55. И действительно, это модернизированный вариант версии Plus образца 2021 года, у которой взяты кузов, платформа и техника. Сходство с предком читается в профиль. Однако впереди Uni-S стоит иная решетка радиатора и оптика со скобами ходовых огней.

Обвес кроссовера стал более пухлым, что прибавило к общей длине 3,5 сантиметра - до 4,55 метра. Дорожный просвет увеличен со 171 до 188 миллиметров. Доля высокопрочных сплавов в кузове доведена до 57 процентов. Обещана и оцинковка почти всех внешних панелей, за исключением крыши.

Бензиновый турбомотор 1.5T Blue Core знаком по предшественнику. Он выдает 181 силу и 280 Нм тяги, работая в паре с семискоростным роботом. Важная обновка - полный привод с муфтой на задней оси. Его поставили по запросам российских клиентов и откалибровали под наши условия эксплуатации.

Производители уверяют, что для подключения задней оси хватает 0,4 секунды. Предусмотрен ряд специальных ездовых режимов для разных покрытий - песка, грязи и снега. Трансмиссия и прочие системы прошли тесты морозами до минус 45 градусов.

В салоне - единый блок мультимедиа и приборки вместо прежних раздельных экранов. Головное устройство имеет навигацию, телематику, сервисы "Яндекс", беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Для России на старте предложены две комплектации. Базовая "Люкс" включает адаптивный круиз, круговой обзор с видеорегистратором, панорамный верх и электропривод двери багажника. Стандартный зимний пакет обещает подогревы руля, всех кресел, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал.

Комплектация "Техно" добавит вентиляцию передних кресел, а водителю - еще и память для электрических настроек. Климат-контроль станет двухзонным. Колесные диски вырастут с 18 до 19 дюймов, а экран мультимедиа - с 12,8 до максимальных 14,6 дюйма. Число электронных помощников пополнит парк-пилот.