BMW i8 Roadster

Открытая версия гибрида BMW i8 была представлена на автосалоне в Лос-Анжелесе в ноябре 2017 года. Модель получила предсказуемое название i8 Roadster и мягкий верх, который за 15 секунд прячется в нишу на корме. Операция доступна на скорости до 50 километров в час.

Отсек для крыши оборудован там, где у купе находятся задние кресла. Убрав сиденья из родстера, инженеры расширили отсек для поклажи. Правда, учитывая место для топа, выгадать удалось всего 90 литров.

Силовая установка BMW i8 Roadster знакома по купе. Она сочетает бензиновую "трешку" 1.5 и электромотор, однако их суммарная отдача выросла с 362 до 374 сил. Заодно инженеры увеличили и емкость аккумуляторов – на четверть. С места до сотни "открывашка" BMW разгоняется за 4,6 секунды, уступив две десятые купе.

Максимальная скорость родстера - 250 километров в час в гибридном режиме и 120 – в электрическом. В последнем случае запаса энергии хватит на полсотни километров. Все показатели выводятся на цифровую приборную панель, а часть – еще и на проекционный дисплей. Вкупе с навигацией все это войдет в стандартное оснащение. За доплату дилеры предлагают отделку салона углепластиком и керамикой.

Подвеска BMW i8 Roadster перенастроена под более спортивное поведение. Распределение веса по осям у обоих родственников почти идеальное – 49 к 51 в пользу задней оси. Однако в целом родстер оказался на 60 килограммов тяжелее купе, хотя с лишним весом инженеры боролись, как могли. Кузов модели выполнен из углепластика, подрамники – из алюминия. На колесах стоят облегченные кованые диски R20.