BMW M3 CS Touring

Заряженный универсал BMW M3 CS Touring был представлен в январе 2025 года. Модель представлена как трековая версия из без того "горячего" M3 Touring, вышедшего в 2022 году. Ее украсили оригинальной радиаторной решеткой с красным кантом. Ходовые огни окрасились желтым, что является приметой BMW из гоночной серии GT. А еще создатели не пожалели углепластика. Из него сделаны детали обвеса, корпуса боковых зеркал и даже капот.

На колеса повешены кованые диски - 19 дюймов впереди и 20 сзади. Они обуты в широкие трековые шины и окрашены в серый или бронзовый колер. Интерьер встречает новыми ковшами-креслами с интегрированными подголовниками. Обшивка центрального тоннеля, декор торпедо и лепестки переключения передач выполнены из углепластика.

Подвеска заточена под трековые покатушки. Здесь стоят новые пружины, адаптивные амортизаторы и стабилизаторы. В виде опции можно заказать алюминиевую "распорку" под капот и углерод-керамические тормоза. Впрочем, усиленные механизмы стоят уже в стандарте. Само собой, инженеры перенастроили рулевое и обострили реакции педали газа.

Силовым агрегатом поделился заряженный седан M3 CS. Рядная "шестерка" 3.0 би-турбо выдает 550 л.с. и 650 Нм крутящего момента. У нее свой кованый коленвал, прокачанная система наддува, усиленные опоры и иной блок управления. За переключение передач отвечает модернизированный "автомат" M Steptronic о восьми скоростях.

Полный привод M xDrive по умолчанию оснащен активным задним дифференциалом. Водитель вправе выбрать режим 2WD, отдав всю тягу на заднюю ось и отключив трекшн-контроль. Это позволит насладиться управляемым заносом. Ну а если нужен ураганный разгон, M3 CS Touring обеспечит и его, набрав первую сотню за 3,5 секунды. Максимум заявлен на 300 км/ч.