Acura Integra

Серийная версия лифтбека Acura Integra была представлена в марте 2022 года. Задняя дверь открывается вместе со стеклом, что отличает Acura от китайского седана Integra, дебютировавшего в 2021 году под маркой Honda.

Основой модели стала платформа от одиннадцатого поколения Civic. Она получилась длиннее донора, поскольку от носа до хвоста здесь - 4,72 метра. Зато по колесной базе у родственников паритет - 2,74 метра. Подвеска независимая "по кругу", при этом Acura доступна еще и с адаптивными амортизаторами.

Салон Acura Integra в целом снят с Civic. Перед водителем стоит виртуальная приборка на 10,2 дюйма, а экран мультимедиа в зависимости от комплектации имеет диагональ 7 или 9 дюймов. От донора позаимствован блок климата и даже ручки на дефлекторах обдува. При этом отделка интерьера богаче уже в стандарте.

Улучшено и бортовое оснащение. На старте в набор входят электроприводы водительского кресла, комплекс "нянек" AcuraWatch и люк в крыше. По мере доплаты появятся проекционный дисплей и крутая "музыка" ELS Studio 3D с шестнадцатью динамиками, часть которых расположена над головами седоков впереди.

Двигатель взят у "разогретой" версии Civic Si. Это бензиновый 1.5 с четырьмя цилиндрами и наддувом. Он остался со своими 203 лошадиными силами и 260 Нм тяги. На Integra мотор по умолчанию сочетается с вариатором. Однако в спортивных версиях A-Spec доступна МКП-6 и дифференциал повышенного трения.