МВД разработало законопроект о платной эвакуации автомобилей |
Автор: Сергей Нечаев
Дата: 15.04.2009
Хочу узнать мнение автомобилистов по теме:
МВД РФ разработало поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, силовое ведомство предлагает ввести практику принудительной эвакуации транспортных средств за счет автовладельцев. Порядок перемещения автомобиля, включая тарифную сетку, должен устанавливать субъект федерации. По сообщению «Коммерсантъ», 13 апреля депутаты Мосгордумы, рассмотрев законопроект, не определились, поддерживать его или нет, а члены комиссии городской думы по безопасности решили создать рабочую группу для более внимательного изучения инициативы МВД.
Напомним, что в настоящее время эвакуация автомобиля и сутки хранения его – бесплатны, платная эвакуация была отменена в России с 1 июля 2008 года.
Подробнее: [Коммерсантъ]
Как Вы оцениваете данную инициативу МВД РФ? Будут ли приняты поправки о взимании платы за принудительную эвакуацию автомобилей с их владельцев?
Каких последствий можно ожидать в случае принятия поправок? Может ли из-за их принятия увеличиться количество нарушений прав автовладельцев со стороны служб эвакуации и ГИБДД?
Редактор рубрики "Общество, жизнь": Ольга Прохорова
Президент Гильдии автомобильных журналистов России (Automobile Journаlists Guild of Russia)
Ольга Неделина
Ольга Неделина
Как Вы оцениваете данную инициативу МВД РФ? Будут ли приняты поправки о взимании платы за принудительную эвакуацию автомобилей с их владельцев?
Можно себе представить, как развернутся эвакуаторщики и гибддэшники, вооружившись новыми правами. Выходит, только автомобилисты виноваты в том, что нет эффективной системы, нет ответственности государства за организацию дорожного движения и нет парковок. Инициаторы поправок, видимо, совершенно забыли о существующем Федеральном законе "О безопасности дорожного движения" (№196-ФЗ от 10.12.1995 года), который определил правовые основы ОБДД на территории России. В частности, закон установил "приоритет ответственности государства за ОБДД над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении".
Каких последствий можно ожидать в случае принятия поправок? Может ли из-за их принятия увеличиться количество нарушений прав автовладельцев со стороны служб эвакуации и ГИБДД?
Из-за произвола городских служб уже пострадало много автомобилистов. Широко известны случаи, когда машины увозились на эвакуаторах по ночам с пустующих улиц. И только активное вмешательство некоммерческих, правозащитных организаций и журналистов остановило вакханалию попрания прав и беспредела. Разумеется, есть все основания предполагать, что сотрудники вышеупомянутых структур воспользуются новой шикарной возможностью «заработать». Под предлогом наведения порядка. А последствия могут быть катастрофические.
Автомобилисты, взвинченные круглосуточной угрозой потерять деньги, могут пойти на любые отчаянные шаги. Очень странно, что структура, в обязанности которой входит обеспечение безопасности и покоя граждан, сама закладывает предпосылки агрессии в сердца и умы армии технически оснащенных жителей.
Хотя, доходы инициатива сулит немалые. Даже, если предположить, что «услуга» будет оценена эвакуаторщиками по минимуму в 1500 рублей - дополнительные сборы в год составят около 267.000.000 рублей. И это только по Москве.
По данным "Городской службы перемещения транспортных средств", принудительной процедуре в столице подвергается каждый десятый владелец транспортного средства. В 2006 г. в городе эвакуировано на специальные стоянки около 75 тыс. легковых автомобилей, а в 2007г. это число превысило 178 тыс. автомобилей.
Однако, это не только деньги в казну. Это почти 200 000 избирателей, которым грозит, помимо прочих свалившихся финансовых бед, еще и потеря минимум 1500 рублей, нервов. Логично, что депутаты Мосгордумы, «рассмотрев законопроект, не определились, поддерживать его или нет».
МВД далеко, а избиратели – вот они, рядом…
|
