|
|
Сравнение характеристик автомобилей |
|
|
||
Сравнение технических характеристик автомобилей Audi RS6 Avant
|
| |||
Общие данные | |||
Модель | |||
Год выпуска | 2013 - 2014 | ||
Фотография |
|||
Выбор модификаций | |||
Модельный год |
| ||
О модели | |||
Кузов | Универсал | ||
Количество дверей/мест | 5/5 | ||
Снаряженная масса, кг | --- | ||
Полная масса, кг | --- | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx | --- | ||
Максимальная скорость, км/ч | 250 | ||
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 3,9 | ||
Минимальный радиус поворота, м | 6,0 | ||
Объем багажника min/max, л | 565/1680 | ||
Интерьер салона |
|||
Размеры, мм | |||
Длина | 4979 | ||
Ширина | 1936 | ||
Высота | 1461 | ||
Колесная база | 2915 | ||
Колея передняя/задняя | 1662/1663 | ||
Дорожный просвет | --- | ||
Двигатель | |||
Тип | Бензиновый с непосредственным впрыском топлива, двойным турбонаддувом и интеркуллером | ||
Расположение | Спереди продольно | ||
Рабочий объем, куб.см | 3993 | ||
Степень сжатия | 10,1 | ||
Число и расположение цилиндров | V8 | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84,5 x 89,0 | ||
Число клапанов | 32 | ||
Мощность л.с. при об/мин | 560/5700-6700 | ||
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 700/1750-5500 | ||
Трансмиссия | |||
Тип | Автоматическая 8-ступенчатая | ||
Привод | Постоянный полный с межосевым дифференциалом Torsen | ||
Подвеска | |||
Передняя | Независимая, пневматическая, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Задняя | Независимая, пневматическая, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Размер шин | 275/35 R20 | ||
Размер дисков | 9.5Jx20 | ||
Тормоза | |||
Передние | Дисковые вентилируемые (390 мм) | ||
Задние | Дисковые вентилируемые | ||
Тип топлива и экономичность | |||
Топливо | Бензин А-95 | ||
Емкость топливного бака, л | 75 | ||
Городской цикл, л/100 км | 13,9 | ||
Загородный цикл, л/100 км | 7,5 | ||
Смешанный цикл, л/100 км | 9,8 | ||
Выбросы CO2, г/км | 229 | ||
Экологические нормы | Euro 5 | ||
Запас хода, км | 760 | ||
|
| |||




