АвтоНовости Kia

Четвертое поколение кроссовера Kia Sorento Hybrid дождалось гибридной установки.

Производство Sorento Hybrid недавно стартовало в корейском городе Хвасон. Отсюда организуются поставки не только на местный рынок, но и в Европу. Гибрид сочетает бензиновую "турбочетверку" 1.6 T-GDI и электрический движок, встроенный в АКП о шести скоростях. Агрегаты сообща выдают до 230 лошадиных сил и 350 Нм тяги.

Литий-ионная тяговая батарея расположена под передним пассажирским креслом. Она имеет небольшую емкость и играет скорее вспомогательную роль. Подзарядка от внешних источников не предусмотрена. Запасы энергии пополняются от ДВС и системы рекуперации, а основной путь Sorento проделывает на бензине.

Подзаряжаемая установка на кроссовере появится чуть позже. Скорее всего, разработчики позаимствуют ее у соплатфрменного Hyundai Santa Fe. Здесь стоит тот же 1.6 T-GDI и более мощный электромотор. Их совместная отдача заявлена на 265 лошадиных силах, а энергию запасают батареи под обоими передними креслами.

Увы, в России ни тот, ни другой гибрид не появится. Однако обычные Sorento четвертого поколения до нас наверняка доберутся. Смена генерации произошла в марте. SUV перебрался на новую платформу и серьезно изменил дизайн. Салон прибавил "воздуха" и получил новые гаджеты. Приборная панель перешла на цифру и почти слилась с мультимедиа. Теперь это два дисплея диагональю до 12,3 и 10,25 дюйма.

Фото Kia Sorento 2020