АвтоНовости Porsche

Российский офис Porsche опубликовал стоимость "младших" модификаций 911 Turbo после смены поколения.

Как и следовало ожидать, новинки оказались дешевле старших S-версий, представленных минувшей весной. Впрочем, цифры все равно солидные. За купе производители просят от 13 миллионов 380 тысяч рублей. За одноименный кабриолет - от 14 миллионов 180 тысяч. Экономия в сравнении с "эсками" превышает два миллиона.

Младшие 911 Turbo носят тот же мотор, что и S-модели. Это бензиновый оппозитный 3.75 с шестью цилиндрами и наддувом. Его мощность уменьшена с 650 до 580 лошадиных сил. Тяга снижена с 800 до 750 Нм. В части трансмиссии - знакомый восьмискоростной "робот" PDK и полный привод с муфтой, подключающей переднюю ось.

Динамика ухудшилась, но ненамного. С места до сотни купе стартует за 2,8 секунды, проиграв "эске" всего одну десятую. Скоростной максимум ограничен на 320 километрах в час - минус 10 в сравнении со "старшим братом". Подвеска с адаптивными амортизаторами входит в стандарт. На передних колесах - диски R20, на задних - R21.

В интерьере стоит мультимедиа с экраном на 10,9 дюйма, голосовым управлением, навигацией и акустикой Bose. Спортивные кожаные кресла имеют регулировки по 14 направлениям. Среди опций - активная система подавления кренов, керамические тормоза, карбоновая крыша и матричная оптика. Заказы уже принимаются, но поставки "живых" Porsche начнутся осенью.