АвтоНовости Audi

Второе поколение кроссовера Audi Q5 обновилось в середине жизненного цикла.

Чтобы узнать рестайлинговый Q5, достаточно взглянуть на его передок. Перемычки между головной оптикой и решеткой радиатора стали толще. Внутри фар зажглись иные диоды, причем, за доплату они будут матричными. Бамперы стали более объемными, благодаря чему SUV прибавил 1,9 сантиметра в длину. Максимальный размер колесных дисков "передвинут" с R20 до R21.

Корма Audi изменилась в основном за счет фонарей - и именно они оказались самой интересной обновкой. За доплату внутри появятся яркие органические светодиоды OLED. Фонари реагируют на попутки. Если машина сзади прижмется слишком близко, компьютер зажжет все секции огней, включая "стопы". Это заставит заднего водителя держать безопасную дистанцию.

Салон встречает продвинутой мультимедиа MMI следующего поколения. Она управляется с сенсорного 10,1-дюймового дисплея и распознает голосовые команды. Очевидно, создатели посчитали, что этого достаточно для "общения" с головным устройством, поскольку "шайба" с центрального тоннеля исчезла. На ее месте расположилась ниша для мелких вещей.

Новая мультимедиа расширила возможности по работе со смартфонами и объектами уличной инфраструктуры - через систему Car-to-X. Но главное, ее можно обновлять онлайн через официальные сервисы. Также кроссоверу положен проекционный дисплей и виртуальная 12,3-дюймовая приборка. Правда, все это - опции, а в стандарте Audi пока носит обычные циферблаты.

Силовая гамма модернизирована с уклоном к "мягким" гибридам. Такую операцию, например, претерпел турбодизель 2.0 TDI. Ему добавили 12-вольтовый стартер-генератор, который дает дополнительную тягу при разгоне и работает как Start/Stop при езде накатом. Мощность установки в версии 40 TDI чуть превышает 200 "лошадок". Она экономит до 0,3 литра горючего на каждую сотню километров.

Своими электрическими помощниками обзавелись бензиновый 2.0 TFSI и турбодизель 3.0 V6, причем, у последнего напряжение в дополнительной сети составляет 48 вольт. Остались в гамме и подзаряжаемые гибриды, но коснулся ли их апгрейд, пока не сообщается. Продажи обновленного Q5 на европейском рынке стартуют осенью. В ближайших планах - модернизация его "заряженной" версии SQ5.