АвтоНовости Volkswagen

Не смотря на то, что до официальной премьеры хэтчбека Volkswagen Golf пятого поколения осталось еще больше года, в зарубежной прессе появляется все больше информации, касающейся этой ожидаемой многими новинки. Напомним, что презентация трех- и пятидверной модификации VW Golf запланирована на осень 2003 года на автошоу во Франкфурте. Однако уже в этом году появится новый компактный однообъемник, построенный на базе уже новой платформы VW Golf, и который будет конкурировать с Opel Zafira и Renault Scenic.

Сам хэтчбек, как ожидается, будет несколько крупнее своего предшественника и заметно просторнее внутри: при более крупной колесной базе длина кузова автомобиля практически не изменилась. Внешне новый Golf будет довольно сильно отличаться от нынешней модели, хотя и сохранит силуэт и общую стилистику дизайна кузова. При этом новинка будет походить сразу на VW Passat и даже на новый роскошный седан VW Phaeton - от него Golf позаимствует идею оформления головной светотехники, радиаторной решетки и передних бамперов. Вообще о будущем VW Golf будет складываться впечатление как о более роскошном и дорогом автомобиле, чем о текущей модели. Кстати в базовой версии автомобиль получит 15-дюймовые колесные диски, а не 14-дюймовые как раньше.

Для пятого поколения VW Golf предусмотрена и целая гамма современных моторов. Базовая версия новинки получит 1,4-литровый двигатель мощность 75 лошадиных сил, а также аналогичный мотор с системой непостредственного впрыска топлива мощностью 85 лошадиных сил. Далее идут обычный и FSI моторы объемом 1,6 литра и мощностью 105 и 115 лошадиных сил соотвественно, плюс 150-сильный 1,8-литровый и 180-сильный двухлитровый двигатели с прямым впрыском топлива. Позже ожидается появление и более мощных бензиновых двигателей объемом 2,5-, 2,8- и 3,2-литра. Среди дизельных моторов также будет предложено несколько различных вариантов мощностью от 100 до 170 лошадиных сил.

Среди других интересных особенностей нового поколения VW Golf можно отметить новую коробку передач с двухдисковым сцеплением, позволяющим переключать передачи без выжима педали сцепления. Кроме этого новинка будет опционально оснащаться новым поколением системы полного привода 4motion, получит новую систему курсовой устойчивости и независимую заднюю подвеску. Кстати, вес базовой модели VW Golf составит всего 1 100 килограммов.

По предварительной информации стоимость базовой модификации VW Golf составит всего около 15 000 евро.