Zeekr 8X

Представленный в начале 2026 года Zeekr 8X внешне похож на флагманский 9X. У него та же массивная радиаторная решетка с обилием хрома и подсветкой, а также головная оптика с горизонтальными диодными "плашками".

Габариты у 8X солидные, хотя и меньше, чем у флагмана. От носа до хвоста здесь 5,1 метра при колесной базе в 3,07 метра. Для колес подобраны диски диаметром от 20 до 22 дюймов. Внешний декор топовых Zeekr частично выполнен из карбона. Для них же предусмотрены шестипоршневые тормоза Brembo.

Салон Zeekr 8X рассчитан на пятерых седоков. В топе все сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массаж. У водителя регулируется не только поясничный подпор, но и боковая поддержка. На галерке может быть отдельная мультимедиа, подставки для ног, холодильник и шторки с электрическим приводом.

Гибридная установка с 279-сильным бензиновым турбомотором 2.0 снята с флагмана. ДВС здесь может подключаться к колесам. В топе ему ассистируют три электрических агрегата, что доводит общую мощность до 1400 лошадиных сил. С места до сотни такой кроссовер разгоняется менее чем за 3 секунды.

Более доступный вариант Zeekr 8X имеет два электромотора и выдает 898 лошадиных сил. Энергию запасают никель-марганец-кобальтовые батареи емкостью 55,1 кВт·ч в стандарте или 70 кВт·ч в более дорогих версиях. Соответственно, отличается "дальнобойность" без ДВС - 320 или 410 километров в оптимистичном цикле CLTC. Зарядка возможна от ДВС и внешних источников.