Renault Alaskan

Пикап Renault Alaskan построен на шасси Nissan Navara. Рамная платформа после модернизации стала жестче и прочнее. На бездорожье окажутся к месту полный привод, короткие свесы и 230-миллиметровый клиренс.

Впрочем, базовые версии Renault Alaskan получили только заднюю ведущую ось. Стандартной коробкой передач выбрана шестискоростная "ручка". За доплату покупатель вправе требовать АКПП с семью скоростями. В числе опций заявлен задний дифференциал повышенного трения, которым управляет электроника.

Бортовое оборудование Renault Alaskan по мере доплаты пополнится мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, GPS-навигацией, подогревом кресел и двухзонным климатом. Маневрировать на тесных парковках Renault поможет камера заднего вида либо – в топовых версиях – полноценная система кругового обзора.

Моторная гамма Renault Alaskan тоже унаследована от Nissan, она включает пару турбодизелей 2.3 dCi с отдачей 160 или 190 лошадиных сил. Бензиновая альтернатива – 2.5, который по мощности сравним с базовым мотором на "тяжелом топливе". Покупатели могут выбирать между версиями с двойной и одиночной кабиной.