Kia EV9

Электрический кроссовер Kia EV9 был представлен весной 2023 года. Основой модели стала платформа E-GMP с батареей, расположенной под седоками. Длина кузова чуть-чуть превысила 5 метров, из которых 3,1 отдано колесной базе.

Дизайн Kia EV9 сохранил черты одноименного концепта, показанного в 2021 году. Угловатые очертания не сильно испортили аэродинамику - коэффициент воздушного сопротивления Cd равен 0,28. Он достигнут за счет плоского днища, управляемых заслонок в переднем бампере и особых колес с дисками размером от R19 до R21.

Ровный пол салона расширил возможности для расстановки "мебели". Для второго ряда можно заказать раздельные кресла, которые легко поворачиваются "лицом" к галерке или к дверям. Правда, в топовых версиях это сделать невозможно, поскольку на них навешано много электрических приводов. Есть также подогрев и вентиляция.

Перед водителем Kia EV9 стоит широкий блок, объединяющий 12,3-дюймовые экраны мультимедиа и виртуальной приборки. Аналоговых кнопок почти нет, они сохранены разве что для самых востребованных опций вроде климат-контроля. Из особенностей эргономики - расположенный на дверях пульт для активации подогрева и вентиляции кресел.

Мощность Kia EV9 варьируется в зависимости от количества моторов. Базовые версии оснащаются одним агрегатом с отдачей 204 или 218 сил, причем, первым положен аккумулятор с запасом хода до 540 километров. В топе заявлены полноприводные, с парой моторов на разных осях. Они выдают 385 л.с. и разгоняются с нуля до сотни за 6 секунд.

Бортовую "прошивку" можно обновлять онлайн. Причем речь идет не только о мультимедиа. К примеру, водителю предложат "подписку" на режим Boost, который на короткое время поднимет максимальный крутящий момент с 600 до 700 Нм. Это позволит покорить первую сотню за 5,3 секунды. Правда, запас хода существенно уменьшится.

Заряжать Kia EV9 можно как от розетки, так и от терминалов с постоянным током и мощностью до 350 кВт. Производители обещают, что в последнем случае всего за 15 минут машина получит энергии для пробега на 240 километров. Предусмотрен и обратный процесс, когда заряженный кроссовер сам становится источником энергии для другого электрокара или для домашней техники.