Jeep Avenger 4xe

Полноприводный Jeep Avenger 4xe был представлен в мае 2024 года. Платформа CMP от концерна Stellantis не подразумевает честного 4х4. Эту схему можно реализовать только за счет дополнительного электрического мотора на корме, что и сделали разработчики. Сзади появился тяговый агрегат мощностью 29 л.с.

Не самая впечатляющая мощь компенсирована понижающим редуктором, благодаря которому крутящий момент может достигать 1900 Нм. Остальная часть 136-сильной установки снята с переднеприводного Avenger e-hybrid. Бензиновый 1.2 с наддувом и тремя цилиндрами сочетается с электромотором, встроенным в роботизированную КПП.

Под полноприводную трансмиссию модернизирована подвеска. На корме у Avenger 4х4 стоит независимая конструкция вместо базовой балки. Клиренс увеличен на 10 миллиметров - до 210. Угол въезда составляет 22 градуса, угол съезда — 35. Кроме того, гибрид способен преодолевать водные преграды глубиной до 0,4 метра.

Трансмиссия Jeep дает выбор из нескольких ездовых режимов. К примеру, на скоростях свыше 90 км/ч электроника отключает задний мотор ради экономии топлива. Если же ехать медленнее 30, тяга по осям будет автоматически распределяться поровну. Кроме того, можно выбирать типы покрытия - зимний Snow, а также Sand & Mud для песка и грязи.

Внешне полноприводный SUV отличается более брутальным обвесом. Рейлинги на крыше входят в стандарт, равно как и задняя проушина для буксировки.