1. АвтоКаталог »
2. Genesis »
3. Genesis G80 »
4. 2020-2023

	Genesis G80 (2020-2023)
	Обзор Genesis G80	Характеристики Фото Отзывы Тесты

Второе поколение седана Genesis G80 было представлено весной 2020 года. Автомобиль серьезно изменил внешность. Впереди устроилась двухэтажная оптика в стиле кроссовера GV80. От этой же модели унаследована и платформа со сниженным центром тяжести и облегченным "скелетом".

Кузов Genesis G80 сохранил пропорции с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной. Линия крыши стала ниже, что сделало седан похожим на лифтбек. Габариты изменились в пределах нескольких сантиметров, причем, больше всего выросла ширина. Длина кузова почти достигла пяти метров, а трехметровая колесная база осталась прежней.

Салон в основном снят с кроссовера GV80, но центральный тоннель у G80 свой. Оснащение крутое. Приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма и эффект трехмерного изображения. У мультимедиа - "телевизор" на 14,5 дюйма и сенсорная панель, понимающая рукописные буквы. За музыку в топе отвечает аудиосистема Lexicon с функцией активного шумоподавления.

Климат-контроль регулирует "погоду" в трех зонах. Над седоками простирается панорамная крыша. Круиз-контроль Highway Driving Assist II умеет не только держать полосу на шоссе, но и перестраиваться. За пассивную безопасность отвечают десять эйрбэгов. Одна из подушек при ДТП раскрывается между передними сиденьями, оберегая водителя от столкновения с пассажиром.

Пневматической подвески у Genesis G80 все еще нет. В стандарте идут простые пружины и амортизаторы, а более дорогие версии имеют адаптивную ходовую, где амортизаторы регулируют жесткость в зависимости от покрытия. Дорога сканируется фронтальной камерой, что позволяет загодя подготовиться к проезду того или иного участка. На колесах - диски от 18 до 20 дюймов.

Силовая гамма Genesis G80 пережила ревизию. На место 282-сильного бензинового атомоферника 3.3 V6 пришел 2.5 T-GDI с наддувом, четырьмя цилиндрами и с комбинированным впрыском топлива. Он выдает 304 "лошадки". Более мощные бензиновые версии носят 380-сильный 3.5 V6 T-GDI.

Дизельная альтернатива - новая "турбочетверка" 2.2 с алюминивым блоком цилиндров. Она выдает 210 лошадиных сил. С паре с мотором трудится АКП о восьми скоростях, которая управляется шайбой на центральном тоннеле. Эта же коробка положена и остальным движкам. Привод - задний или полный.

На российском рынке силовая гамма Genesis G80 включает только бензиновые моторы, причем мощность 2.5 T-GDI снижена до 249 л.с.

Перемещение в пространстве

Спарка Hyundai-Kia уже давно ведет себя напористо и амбициозно. Особенно хочет в премьер лигу Hyundai, вспомнить хоть премиальный Equus. И вот теперь фирма решила окончательно дистанцироваться от бытового бренда и назвала свою новинку Genesis G80. читать тест-драйв Genesis G80.