FIAT 500e

Электрическая версия малютки Fiat 500 сменила поколение весной 2020 года. Дизайнеры не вносили серьезных правок во внешность трехдверки. Она сохранила компактный кузов, округлую оптику и "улыбку" фальш-решетки на переднем бампере. Однако все кузовные детали новые, а вместо шильдика Fiat впереди теперь красуется число 500 - намек на особый статус "Чинквеченто" в модельном ряду марки.

Габариты слегка выросли. В длину кузов прибавил 6 сантиметров, так что теперь здесь 3,63 метра от носа до хвоста. Треть от прибавки досталась колесной базе, кроме того, машинка чуть раздалась вширь. Это сделало салон просторнее. Добавило "воздуха" и более компактное торпедо, а центрального тоннеля у электрокара вовсе нет.

В базовой комплектации Fiat 500e отныне – виртуальная приборка, которая выводит информацию на 7-дюймовый экран. Среди другого оснащения заявлена новая мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем и адаптивный круиз, который "держит" машину в полосе и тормозит перед помехами. Водитель может выбирать из трех ездовых режимов: Normal, Range и Sherpa.

Электромотор 500e выдает 120 лошадиных сил. На разгон с места до сотни ему хватает девять секунд. Максимум ограничен на отметке 150 километров в час. Энергия "черпается" из батареи, которой в цикле WLTP хватит на 320 километров пробега. Пополнить запасы можно от розетки или терминалов. Самые мощные станции дадут 80 процентов заряда за 35 минут.