Dacia Sandero Stepway

В октябре 2025 года компания Dacia выкатила рестайлинговое семейство Sandero. Обновление одновременно настигло обычный хэтчбек и его кросс-версию Stepway. Их легко узнать по иным радиаторным решеткам, которые получили акценты в виде пикселей. Похожие прописались внутри головной оптики и задних фонарей. Заодно дизайнеры Dacia заменили бамперы, кросс-хэтчу достался более прочный защитный обвес.

В салоне - новый селектор АКП и экраны мультимедиа. Базовый, на 7 дюймов, освежил графику, ну а топовый вдобавок нарастил диагональ с 8 до 10 дюймов. Система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. В виде опции предложена улучшенная система кругового обзора и "музыка" Arkamys 3D с шестью динамиками.

Дорогие версии Sandero также получили беспроводную зарядку для гаджетов. Ну а базовые комплектации обзавелись системой автоматического торможения, согласно требованиям безопасности ЕС. До кучи обновлен ассортимент материалов для отделки салона, а для кросс-версии Stepway предложены новые износостойкие ткани.

Новинка в силовой гамме Sandero - гибридная установка E-Tech. Она положена только кросс-хэтчу, эта версия носит название Hybrid 155 с намеком на пиковую мощность. Тандем объединяет бензиновый 1.8, электрический мотор и робот без сцепления и синхронизаторов. Передачи переключаются кулачковыми муфтами под присмотром электроники.

Версии без электрических довесков сохранены. Роль базового играет знакомый атмосферник 1.0 SCe мощностью 67 сил. Далее идет 1.0 с наддувом. Его отдача на Sandero выросла с 90 до 100 "коней", а на Stepway мотор, как и прежде, выдает 110 сил. Дизелей с 1.5 dCi в гамме больше нет. Коробка-вариатор тоже ушла в отставку.

Зато есть газовая альтернатива с новой установкой Eco-G 120, которая заменила прежнюю с индексом 100. Мощность выросла соответственно. Этого удалось достичь за счет нового ДВС с объемом 1.2 литра вместо 1.0. Объем баллона для сжиженного газа увеличен с 40 до 49 литров Передачи переключает МКП или робот о шести скоростях.