АвтоНовости Geely

Популярный кроссовер Geely Atlas выйдет на российский рынок в новом поколении.

Новинка идет по следам "близнеца" Boyue, который в родном Китае сменил генерацию еще в прошлом году. Он примерил модульную платформу CMA от Volvo XC40 и получил две версии по длине кузова - 4,55 и 4,67 метра. Кардинально изменился и дизайн. Отныне передок Atlas формируют большие клыки оптики и "трехмерная" радиаторная решетка.

Судя по всему, для российского рынка приготовлен удлиненный вариант, который "играет" на стыке C и D классов. Под капотом заявлен новый мотор, мощнейший в истории российского Atlas. Это бензиновая "турбочетверка" 2.0 с непосредственным впрыском, выдающая 200 лошадиных сил - против 184 "коней" у топового предшественника.

Передачи переключает робот с семью скоростями и парой "мокрых" сцеплений. Привод пока только передний. Также известно, что для России приготовлены три комплектации - Luxury, Flagship и Flagship Sport. В базе обещаны диодные фары, литые диски R19, панорамная крыша, "кожаный" салон, обогрев всех сидений, двухзонный климат, цифровая приборка и мультимедиа с камерами кругового обзора.

Версия Flagship добавит проекционный дисплей, сервопривод двери багажника, вентиляцию передних кресел и электрическую регулировку поясничного подпора у водителя. Аудиосистема расширит число динамиков с шести до одиннадцати. Приятный бонус - солнцезащитные козырьки с прозрачной секцией из затемненного стекла, увеличивающие площадь обзора.

Топовое исполнение Flagship Sport "нарастит" колесные диски до 20 дюймов и улучшит декор за счет двухцветной окраски кузова с особыми молдингами, рейлингами и накладками на дверях. Шильдик Geely получит подсветку, прибавится диодов и на радиаторной решетке - они "прострелят" ее по всей ширине у кромки капота. Точных сроков релиза пока нет, равно как и цен. Их раскроют скоро.