АвтоНовости Lincoln

Премиальная четырехдверка Lincoln Zephyr дебютировала в Китае.

Это третья "реинкарнация" модели с таким названием. Седаны Zephyr выпускались в середине 30-х годов ХХ века, а потом - в середине нулевых XXI-го. Позже авто переименовали в MKZ. Ну а "зефирку" решено возродить для китайского рынка. Его разработку вел технический центр в Поднебесной с участием калифорнийской студии Ford.

Основой модели стало китайское кросс-купе Evos, которое в свою очередь базируется на растянутой платформе Focus. Все это означает поперечное расположение двигателя и "базовый" передний привод. В подвеске - передние стойки McPherson и задняя многорычажка. Кузов вытянут в длину до 4,98 метра, а колесная база составила 2,93 метра.

Облик Lincoln "делает" большая решетка радиатора с модной вставкой, соединяющей головные фары. Задние стойки завалены в стиле лифтбеков, но крышка багажника к стеклу не привязана. Для колес предусмотрены наборы дисков на 18 или 19 дюймов. За доплату доступен спортивный пакет с более агрессивным и броским внешним дизайном.

Интерьер позаимствован у Ford Evos. Здесь - та же виртуальная приборка и громадный сенсорный экран мультимедиа Sync 4, простирающийся от баранки почти до передней пассажирской двери. Его можно делить на несколько зон со своими функциями. Система управляется голосом и способна обновлять прошивку онлайн.

Техническая начинка - традиционная. Под капотом устроился бензиновый 2.0 EcoBoost с наддувом. Он выдает 246 лошадиных сил и 376 Нм крутящего момента. В пару агрегату подобрана автоматическая коробка с восемью диапазонами. Тандем разгоняется с нуля до сотни за 6,8 секунд. Гибридов и электрических установок пока не предвидится.

Производство Zephyr организуется в Китае, на мощностях совместного предприятия Changan Ford. Старт продаж намечен на первый квартал 2022 года. Местные цены стартуют от 40 тысяч долларов в переводе с юаней. Экспорт пока под вопросом. Даже на американском рынке седан не появится, ведь сейчас Lincoln на родине продает только кроссоверы и внедорожники.