АвтоНовости Mercedes

Российские дилеры Mercedes-Benz начали прием заказов на седан S-Class следующего поколения.

Новинку, дебют которой состоялся в сентябре, предложили у нас в версии с удлиненной колесной базой. Выбор по силовым агрегатам на старте сведен к 249-сильному дизелю 2.9 и бензиновому 367-сильному агрегату 3.0. Последний имеет "мягкий" гибридный довесок EQ Boost. В части трансмиссии - только полный привод и "автомат" 9G-Tronic.

В список базового оснащения входит пневматическая подвеска, мультимедиа с 12,8-дюймовым экраном и цифровой приборкой на 12,3 дюйма, премиальной "музыкой" Burmester 3D и камерами кругового обзора. Передние и задние сиденья имеют функции подогрева и вентиляции. Климат-контроль регулирует "погоду" в четырех зонах.

Цены на стандартную дизельную модификацию S 350d 4Matic Business начинаются от 11 миллионов 120 тысяч рублей. Самая дешевая бензиновая версия S 450 4Matic Business обойдется в 11 миллионов 850 тысяч. Это намного дороже конкурентов по "большой немецкой тройке". К примеру, за BMW 7-Series в России просят от 8,3 миллиона рублей.

Узнать новый S-Class можно по ретушированной оптике и радиаторной решетке. Задние фонари получили очертания треугольника. Кузов нарастил длину почти на десяток сантиметров - до 5,32 метра в растянутой версии. В салоне переосмыслено торпедо. Единый блок приборки и мультимедиа ушел в прошлое - теперь они разделены. Головное устройство получило вертикальный дисплей, занявший всю центральную консоль.

Фото Mercedes S-Class 2020