АвтоНовости Kia

Компания Kia провела ревизию в силовой гамме семейства Ceed.

Модернизация коснулась европейских Kia. Компания отправила на покой "турбочетверку" 1.4 T-GDI, а на ее место привела две версии 1.5 T-GDI из линейки Smartstream. Первая версия работает самостоятельно, вторая - в составе "мягкой" гибридной установки EcoDynamics+ со стартер-генератором, запитанным от 48-вольтовой сети.

На обычных Ceed новинка выдает 160 лошадиных сил и 253 Нм крутящего момента. С ней в паре трудятся МКП о шести скоростях или роботизированная коробка с семью передачами и парой сцеплений. Вариант с "ручкой" чуть быстрее. К примеру, хэтчбек покоряет сотню за 8,4 секунды - на две десятые резвее версии с "роботом".

Если сравнивать с предком, то динамика у хэтчбека, универсала и кросс-хэтча XCeed улучшилась не сильно - в пределах 0,3 секунды при разгоне с нуля до первой сотни. Зато экологи могут быть довольны. Новый мотор обещает сократить количество вредных выбросов на 6-8 процентов. Он оснащен системой рециркуляции выхлопных газов под низким давлением LP-EGR и сажевым фильтром.

Гибрид EcoDynamics+ еще более "зеленый". Электромотор помогает ДВС при разгоне и отключает его при движении накатом на скоростях до 125 километров в час. Правда, выбор в части трансмиссии здесь меньше. Все версии, за исключением XCeed, комплектуются "роботом". Ну а кросс-хэтчу отрядили еще и коробку iMT, где отсутствует прямая связь педали со сцеплением.

Новый двигатель уже доступен на Kia в Европе. Что касается России, у нас менять силовую гамму Ceed не планируется, а если это случится, то точно не за счет гибридов. Напомним, модели доступны у нас с бензиновыми агрегатами 1.6 с наддувом и без него, а также турбированным 1.4 T-GDI. Диапазон их мощности - от 128 до 200 лошадиных сил.

Фото Kia XCeed