АвтоНовости Kia

Кроссоверы Kia Niro дождались планового рестайлинга.

Семейство Niro включает пару гибридов и электрокар. Последний появился только прошлой весной, поэтому модернизация ему не нужна. А вот гибриды – обычный и подключаемый – продаются уже более двух лет, так что обновления им как раз впору. Внешне это выразилось в ретуши решетки радиатора и бамперов. Внутри фар зажглись новые L-образные светодиоды.

В салоне обещаны улучшенные материалы. Впервые предложено исполнение в двух цветах. Дорогие комплектации обзавелись виртуальной 7-дюймовой приборкой. Ну а мультимедиа вырастила дисплей до 10,25 дюйма. Правда, в стандарте этих прелестей не будет – только аналоговые циферблаты и 8-дюймовый экран головного устройства.

Рестайлинг стал поводом "прокачать" способности автопилота. Компьютер способен удержать машину в пределах полосы на скорости до 180 километров в час. В пробках порадует адаптивный круиз с функцией Stop&Go, которая умеет трогаться при вялотекущем трафике. Впрочем, при долгих остановках водителю придется жать на газ самостоятельно.

В части силовой начинки все по-прежнему. Гибриды используют 105-сильный бензиновый атмосферник 1.6 GDI. В обычной версии он трудится в паре с 44-сильным электрическим коллегой. В подключаемой Niro Plug-in Hybrid электромотор выдает 61 "лошадку". В обоих случаях за переключение передач отвечает шестискоростной преселективный "робот". Привод – только передний.

Продажи обновленных Kia стартуют во втором квартале. Одним из главных рынков является Европа. Из 270 тысяч Niro здесь реализовано порядка 100 тысяч. Именно поэтому презентацию после рестайлинга решено провести в Женеве. Что касается России, у нас модель не продается. И вряд ли будет, ведь версий с обычными моторами у кроссовера нет и не предвидится.