Volkswagen включается в водородную гонку

Концерн VW продемонстрировал пару концептов, способных работать на водороде.

Премьера новинок состоялась в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе. Одна из машин – универсал HyMotion - базируется на основе VW Golf Variant, объединяя электромотор и установку на топливных ячейках (водородный реактор).

Принцип работы гибрида похож на уже рассекреченные модели от Toyota и Honda. Электромотор мощностью 135 сил получает энергию от аккумуляторов, которые заряжаются от водородной установки.

Запас хода Golf HyMotion достигает 500 километров, что сопоставимо с Toyota Mirai. Топливо поступает из четырех баллонов, которые смонтированы на корме - под багажником. На их наполнение нужно потратить не больше времени, чем на заправку обычного автомобиля.

Свой вариант водородного гибрида показала публике и Audi. Прототип под названием h-tron сделан на базе A7 Sportback. В отличие от Golf его движущей силой выступают два электромотора с общей отдачей в 230 лошадиных сил. Они покоряют первую сотню за 7,9 секунды, а запаса хода им хватит на те же 500 километров.

Это не первые водородные прототипы Volkswagen. Сейчас на дорогах США уже тестируется гибридный седан Passat на топливных ячейках. Новинку испытывают в Калифорнии. Кстати, именно этот штат Toyota выбрала для старта продаж своего Н-гибрида – Mirai. Седан выйдет на рынок до конца года, а его ценник оттолкнется от 58 тысяч долларов.