SsangYong Rexton

Обновленный SsangYong Rexton был представлен в ноябре 2020 года. Внешность модели стала более яркой за счет обновленного передка. Решетка радиатора выросла и сменила "гриль" на крупную сетку. Внутри оптики зажглись ряды новых светодиодов. Ходовые огни получили вид нанизанных на веревку бусин. Сложная фактура переднего бампера стала еще более замысловатой.

В основе SsangYong Rexton по-прежнему лежит рама. Кузов сохранил длину 4,85 метра, но зато SUV слегка подрос ввысь за счет клиренса, поднятого до 224 миллиметров. Для колес предложены новые диски размером от 17 до 20 дюймов. В салон вмещается два или три ряда сидений. В первом случае багажник в стандарте имеет объем 784 литра.

Интерьер SsangYong Rexton изменился не сильно, да и то в основном - в дорогих комплектациях. Здесь стоит виртуальная 12,3-дюймовая приборка, мультимедиа с экраном на 9 дюймов, поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, навигацией и системой кругового обзора. Материалы отделки улучшились. Рычаг КПП заменен на нефиксируемый джойстик.

Улучшены и электронные помощники. Адаптивный круиз-контроль обучен держать машину в полосе и останавливаться перед препятствиями. Система контроля слепых зон следит за периметром даже после остановки, предупреждая пассажиров об опасности перед выходом из машины. Специальный ассистент предусмотрен и для любителей таскать за собой прицеп.

Кстати, сама коробка передач полностью новая. На место "автомата" 7G-tronic от Mercedes-Benz пришла АКП о восьми скоростях. Она работает с модернизированным турбодизелем 2.2 e-XDi, нарастившим отдачу со 181 до 202 лошадиных сил. Альтернатива - бензиновый 225-сильный 2.0 GDI, который дает выбор между МКП и автоматической коробкой Aisin о шести диапазонах.