Движок - "тритон" v10, подключаемый полный привод, 314 лошадок, категория "D", поэтому налог мизерный, ОСАГО - чуть больше 2.000 рублей, по динамике разгона - очень уверенно себя чувствует в любом режиме, хоть с места, хоть при "сотке", расход 92-го бензина по компьютеру 23л/100км (это средний). Лучшей машины "выходного дня" не найти, по проходимости - отлично, если подключаешь передний мост с блокировкой. Проезжал без проблем такие "броды", куда не все "внедорожники" сунутся...)
Просто незаменимая машина, но не для города, всё таки размеры не для парковки в Москве. На трассе уверен и в себе и в машине, а главное - в безопасности всех своих пассажиров)))
(5 из 
615