Toyota Aygo X

В июне 2025 года хэтчбек Toyota Aygo X был представлен после модернизации. Дизайнеры хорошо потрудились над Aygo X, полностью обновив переднюю часть. Головные фары сменили форму, решетка радиатора выросла в размерах. Повторители поворотных огней перебрались с крыльев на корпуса зеркал.

В салоне Toyota Aygo X обновок меньше. Экран мультимедиа все так же вписан в эллипс центральной консоли, хотя сам он стал крупнее. Блок климат-контроля внизу - другой, хотя аналоговые кнопки и переключатели по-прежнему актуальны. На тоннеле появилась площадка для беспроводной зарядки гаджетов.

Оснащение стало богаче. Дорогим комплектациям теперь положен электронный ключ и сервоприводы для складывания боковых зеркал. Ручной тормоз отныне - электромеханический. В части декора, как и прежде, предложены двухцветные варианты окраски кузова и колесные диски на 17 или 18 дюймов. Большой люк в крыше с тканевой сдвижной шторкой - опция.

Главная обновка в силовой гамме - гибридная установка, которая потребовала расширения подкапотного пространства. Сюда вместили новый бензиновый 1.5 с четырьмя цилиндрами - вместо прежней "трешки". В итоге передний свес стал больше, а общая длина кузова увеличилась почти до 3,78 метра - вместо 3,7.

Установка также включает электрический "довесок", вариатор и тяговую батарею под задним диваном. Общая отдача моторов составляет 116 л.с. - рекордные для Aygo X. Это позволило разогнаться с нуля до сотни менее чем за 10 секунд. Неудивительно, что результатом стало появление спортивной версии GR Sport.

Модель получила особый декор с черным капотом, решеткой радиатора и акцентами на обвесе. Салон отделан в том же стиле, а завершают картину логотипы подразделения Gazoo Racing (GR). Подвеска и рулевое получили новые настройки для более задорной управляемости.